6 Generacije borac. Lovac: fotografije i specifikacije

Air Force - jedan od najvećih porodica Rusije trupa. Tehnološka superiornost aviona - najvažniji kriterij borbene sposobnosti Air Force. I tako je vojska napredovala svjetskih sila - Rusije, SAD-u, Kini - traže u tom pogledu biti jedan korak ispred ostatka planeta. I zato traži ne samo da se naoružaju svoje trupe sovremennymii uzoraka opreme, ali i da se uključe u naprednim razvoja. Uključujući i avijacije.

Video: Kineski pete generacije borac Chengdu J-20

Ko je u krilu mnogih globalnih inženjering ureda osnovan 6 borac generacije. strojevi "mlađi" rangira već proizvedeni i leti. Izdali su Rusi i Amerikanci, i, prema nekim izvještajima, Kinezi. I zato što je ključni faktor konkurentnosti nacionalne vojske Air Force će biti završetak boraca iznad. Kada treba očekivati ​​pojavu ovih mašina?

Kriteriji za 6 generacija

Zapravo, na osnovu kojih kriterijuma, novi borac može pripisati aviona 6 generacija? Među glavnim, koje se zovu stručnjaci - autonomni let. To je, mašina neće upravljati ljudi i kompjutera - automatski ili daljinski interakciju s ljudima. Međutim, postoje stručnjaci u oblasti vazduhoplovstva, koji kažu da je generacija borac 6 moguće testirati. Moguće je, stručnjaci priznaju da je najnoviji klasi automobil će biti dostupan u dvije tehnologije implementacije u isto vrijeme.

Postoji verzija da je bliži američki avijatičari bespilotnih koncept i Rusije, s druge strane, je ona u kojoj će avion biti pod kontrolom čovjeka. Dizajneri iz SAD-a, kao što je navedeno u broju izvora izračunava se na taj način dati borci neverovatno visoku otpornost na preopterećenja, jer će robot biti u mogućnosti da ih izdrži bez ikakvih problema. Rusi, pak, imaju tendenciju da vjeruju da ni kompjuter nije u stanju da koristite proizvod na ljudskom nivou. Međutim, u okruženju aviona iz Rusije i mnogih navijača i bespilotne koncepata. Međutim, kao što je navedeno od strane nekih stručnjaka, u ovom dijelu ruskih inženjera su nešto inferiorni zapadnim kolegama. U potvrdu toga su neuspješne testove najnovijih modela bespilotnih vozila stvorena u Ruskoj Federaciji. I zato 6 generacije borac Rusiji, kažu stručnjaci, a neki vjerovatno stvoriti na temelju koncepta, koji će upravljati ljudi avionom.

Među ostalim važnim kriterijima obećavajući mašine kao stručnjaci sazvati vanrednu niskog profila. Sadašnji nivo tehnologije "potajno" Pruža zaštitu aviona od PVO nije 100%. Osim toga, ako uzmemo najsavremenijih sistema raketne PVO, kao što je, na primjer, ruski S-400, u "potajno" na sadašnjem nivou - teško da je prepreka za njih. Međutim, borac 6 generacije očekuje se da će stručnjaci, moći će ostaviti bez posla, pa čak i tehnološki najnaprednija PVO sistema na račun stealth. Inače, gore navedenih kriterija može nadopuniti anti-PVO (anti-rakete, mamce, itd).

Narednih kriterij - neproporcionalno viša stopa borac u odnosu na prethodnu generaciju mašina. Ako sada najbrže vojni avioni lete sa indeksom oko 3 Mach, razvoj 6 generacije se očekuje da će biti u stanju da prevaziđe pragu 5. Brzina krstarenja (bez uključivanja Afterburner potisak) najnovijih boraca, kažu stručnjaci, to će definitivno biti supersonični. Također će biti u mogućnosti da dobiju mnogo brže. Sasvim moguće, brzina krstarenja budućnosti borac će biti identična brzina danas sagorijevanje - Mach 1.5-2. Jedan od vjerovatnim motora performanse koje su instalirane na ultra boraca - vrlo visoku efikasnost. Zahvaljujući njoj, avion može letjeti bez dopunjavanja goriva za dugo vremena, a samim tim i nastaviti patroliraju velika u odnosu udaljenosti od svoje baze.

Iz strukturnih stanovišta 6 generacije mašina, kao stručnjaci vjeruju da će biti vrlo ergonomski. Moguće je da je krilo, na primjer, u većini slučajeva se uvukla u trupu. Postoji šansa, stručnjaci kažu da su borci koji pripadaju 6 generacija svijeta neće biti opremljen sa vertikalnim rep površinama. Možda u srcu dizajna aviona je koncept "letećeg krila" (Kao i futurističkog izgleda B-2, koji stoji na US Air Force).

Kako će izgledati najnovija borac? Fotografije, što je niže, može nam dati približnu orijentaciju.

vjerojatno će 6 generacija mašina manevarske sposobnosti (uključujući stanje let ogromnom brzinom). Da biste to učinili, svi modeli su opremljeni motorima s potiskom vektoriranjem. Aviona mora biti lako manevrisanje u kutovima oko 60 stepeni. Zašto je kvaliteta aviona, ako će zrak bitke kratkog dometa vjerovatno biti teško? Glavna gledišta u tom pogledu - pokretljivost omogućuje borci za kretanje u okviru tzv "raketa" putanje. To je, kada je upečatljiv glavu na pristup iz SAM-a, mašina može dramatično korak u stranu. raketa PVO, dakle, ne može da se izračuna ovaj manevar spada širok znaka.

Šta još će biti dodan na najnovije borac? Možemo očekivati ​​pojavu u njima bolje, u poređenju sa postojećim, mehanizam interakcije sa zemaljskim objektima. I to ne samo zemlje, ali i na more, prostor, ili čak i pod vodom. Najbolji borac u najnovije generacije, kažu stručnjaci - je onaj koji, prije svega, biti u stanju komunicirati brže nego druge taktičke i strateške podataka iz komandnog centra i drugih aviona, da dobiju informacije iz satelita. Sve ovo će omogućiti pilot da se ispred protivnika u ključnim odlukama koje se tiču ​​uspjeh borbene misije.

Također, najvjerovatnije, vojni borci 6 generacija će biti opremljen s oružjem s mnogo veći radijus borbe za zapošljavanje od danas omogućavaju uzoraka. Postoji verzija da je to zbog resursa da se uključe mete iz daljine automobil može izdržati suočavanje sa najnovijim PVO. Na primjer, varijanta će biti moguće da se bore protiv lansiranje rakete i prije radara detektira zenitu kompleksnoj ravnini. Vjerojatno najnovije mašine će biti opremljen, ne samo sa raketama, koje su uglavnom sada koristi, ali i laserski instalacija. I vrlo različite svrhe: kao one koje su dizajnirane za radio-elektronskog ratovanja (onemogućavanje neprijatelja avionike) i laseri koji mogu pogoditi same ciljeve. Moguće je da je oružje će takođe elektromagnetne. Te projektile, to bi trebalo da stavi mašinu 6 generacija će letjeti takvom brzinom da je sistem PVO jednostavno ne mogu ih "držati korak".

Će najbolji borac na svijetu?

Još jedno zanimljivo pitanje. Neki stručnjaci smatraju - teško je očekivati ​​da neko iz dizajnera aviona može objektivno stvoriti najbolji borac na svijetu. Do vremeplov šest generacija će biti pušten u rad, nivo tehnologije u njima bi trebalo da bude otprilike isto. O ovom situacija sada sa borcima 5. generacije. Ruski T-50 i američki F-22, u cjelini, prema mnogim stručnjacima, imaju vrlo slične mogućnosti i slične razine tehnologije. I to usprkos činjenici da su borci u 3. i 4. generacije, proizvedene u Rusiji (i prije toga - u Sovjetskom Savezu), u nekim slučajevima, kao što mnogi stručnjaci vjeruju, bio je za glavu viši od američkog kolege, i obrnuto. Što se tiče 6 generacija, smatra se da se stručnjaci, čak i ako će neki avioni dovesti, na primjer, u brzini, ne postoji garancija da će druge komponente (npr pokretljivost), neće dati konkurenata. Vrlo važan faktor je podrška mašina iz drugih grana usluga - prostora, PVO, mornarica, u određenim zadacima - i zemlju.

Da li mi je potreban ruski avion 6 generacija?

Životne sredine u stručnjaci avijacije imaju mišljenje da je 6-generacije borac, a ne treba moderne vojske, uključujući i ruski. U podršku koju pruža dva osnovna tipa argumenata. Na prvom od njih - PVO će se razvijati i dalje intenzivnije nego krilatog tehnike. I zbog toga potpuno neprikladno, stručnjaci vjeruju, da se stvori flotu od najnovijih i najviše od svega, izuzetno skupo borac kada su vrlo vjerojatno oboren tokom borbe.

Još jedan argument - tehnologija gradnje modernih vojnih zrakoplova, u načelu, dostigli takav nivo da napravi mašinu koja bi zaista više problematično. Ruski T-50, F-22 američke borbene avione, a to vjerojatno već priprema za oslobađanje kineskog 5 aviona generacija, u principu dovoljno u tehnologiju za pružanje vojske treba decenijama koje dolaze, kažu stručnjaci. Konkretno, kao što je parametar kao vektora potiska kontrole, koji se očekuje da će biti obavezujući aviona 6 generacija, je prisutna u mnogim modernim mašinama. I to je upravljivost, o kojima smo razgovarali gore, tu je čak i neki borci generacije 4. Da ne spominjemo modernom T-50 i F-22. Osim toga, kreysersaya brzina oba aviona, prema nekim stručnjacima, možda i do supersonični vrijednosti.

Ispred svog vremena

Postoji verzija da je trenutni modeli borca ​​su dizajnirani za obavljanje dužnosti za 50 godina. To se posredno potvrđuje i činjenica da su avioni čak i prethodne, 4. generacije, razvijen je sredinom 60-tih godina, uspješno služi u vojskama od vodećih vojnih sila svijeta do sada. Temelje svoje karakteristike - brzina borac, naoružanje, upravljivost - to je odgovoran, kažu stručnjaci, do modernog problema. Onima, posebno, uključuju takvih automobila kao ruski Su-30 američki F-14.

Tu je i mišljenje da čak i neki avion 4. generacije može prilično uspješno takmiči u neke komponente perspektivnih razvoja. Konkretno, do onih nekih stručnjaka računati ruski borac - Su-35, MiG-29, u najnovijim verzijama. Osim toga, postojeće mašine (i 4 i 5 generacije) imaju, prema mnogim stručnjacima, ogroman potencijal za modernizaciju. I zato što mnoge funkcije među onima koji će se vidjeti u perspektivi aviona, moguće je "šraf" uzorke prethodne boraca generacije.

Kada će nove mašine biti?

Kada će biti nova klasa aviona? Stručnjaci predviđaju da su moguće u narednih 10 godina suđenja test takve mašine, pokretanje pravi za 20. Postoji verzija da je borac prve generacije da se gradi 6 Amerikanaca. Osim doprinosi prvenstveno kolosalan vojne Američki budžet povremeno superioran u odnosu na onaj koji je na raspolaganju Rusije i Kine, čak i ako ih sumiramo. Također, SAD ima zavidan, prema mnogim stručnjacima, tehnološki potencijal.

Video: U SIRIJA skinuta oznaka tajnosti KARAKTERISTIKE RUSKA Su 35s, koji nemaju analoga u svijetu

Iako je, kao što je navedeno od strane nekih stručnjaka, nisu svi Amerikanci su tako pozitivni. Konkretno, mnogi stručnjaci su kritični postojeće napredni dizajn SAD - iste F-22, kao i perspektive F-35 (koji je, uzgred, a ne pet generacija koje mogu posredno potvrđuju nedostatak interesa dizajnera u izlaznom na nivou 6).

Postojeći prototipovi: Američki koncept

Koji su prototipovi mašine 6 generacija? Ono što bi trebalo da bude najbolji borac na svijetu moderne klase?

Za one, neki stručnjaci računaju projekta F / A-XX, razvijen od strane Boeing. Pretpostavlja se da će to biti borac nosač na bazi za američku mornaricu, koja može da se bavi u širokom rasponu od borbenih misija. Prototip mašina je predstavljen svijetu Boeing inženjeri u 2008. godini. karakteristika dizajn aviona je u tome što nema vertikalne rep, dok oni imaju skoro sve moderne boraca. Foto neobično F / A XX ispod.

Video: The Future of nove ruske avijacije KAP TA ruski vojni transportni avion!

aparat krila, kao stručnjaci na umu, slične onima elemente F-22. U kokpitu aviona obećavaju u pogledu rasporeda, postoje dva mjesta za pilote. Prvo, kao što stručnjaci smatraju da će upravljati borac i drugi - direktan trutova uključena u naoružanje kompletu. Mnogi stručnjaci, međutim, zbunjena je veliku težinu primjene stroja - 45 tona. Međutim, postoji mišljenje u tom pogledu - na čvrstom tijelu može biti snažniji motor, čime se povećava ukupni potisak-mašina. Motor, koji može stajati na F / A-XX - isto kao da set za F-35. Što još jednom potvrđuje činjenicu da su mnogi od današnjih tehnologija već ispunjavaju kriterije za 6 generacija. Očekuje se lansiranje F / A-XX u proizvodnji - sredinom 2020-ih.

Nekoliko godina nakon emisije prvi F / A-XX javnost Boeing je predstavio svijetu na ažuriranu verziju svog koncepta mašina 6 generacija. Prema nacrtu, avion pretpostavlja proizveo isto u dvije verzije tehnologije - bez posade i jedan gdje će kontrolnoj jedinici biti ljudi. Očekuje se da će avion moći zamijeniti borci četvrte generacije, kao što su F-18 u narednih decenija.

Boeing, u međuvremenu, ima još jedan koncept generacije borac 6. Ovaj stroj F-X. Namijenjen je nije bilo za mornaricu, a posebno za US Air Force. Očekuje se da će avion zamijeniti F-22. Glavna prednost stroja naziva se vrlo velikom brzinom.

Poznato je da je još jedan američki aviagigant - Lockheed Martin - je pripremila svoj koncept. Međutim, činjenice budućnosti aviona iz ove firme je još uvijek vrlo malo. Tu je, možda, jedina informacija da će automobil biti proizvedena integriranog aerodinamički koncept.

Amerikanci, kao što neki stručnjaci su približne smjernice o uslovima 6 generacije borac puštanje u rad. Maksimalna mnogo voljni čekati za Sjedinjene Države - do kraja 2030-ih. S druge strane, ponovno opremiti vojsku Amerikanci planiraju za 20 godina nakon lansiranja aviona u serijskoj proizvodnji.

Avion iz Evrope

Među prototip aviona značajne evropske 6 generacije - razvoj grupe Dassault Neuron. Međutim, sve to dok inženjeri pohvaliti ove kompanije - dobar trut, stvorena uz korištenje "potajno"-technology. On je pokazao svijetu u 2012. godini. Međutim, inženjering dostignuća koje su implementirane u to, stručnjaci vjeruju, može postati osnova za punih 6 generaciju mašina.

Kineski projekt

U ovom trenutku, Kina je avion dizajneri finalizacije borac 5 generacija. Radi se o J-20 i J-aviona 31. Do sada, stručnjaci smatraju da je kineski inženjeri nisu previše ometen dugoročni razvoj, ali postoje dokazi da su neki interes dizajnera iz Kine u stvaranju 6 generacije uređaja. Kao i Evropljani, Kinezi inženjeri stvorili su high-tech trut, koji je ime dobio Lijian, karakteriše niska vidljiva radara. na ovaj razvoj zasnovan, kažu stručnjaci, obećavajući borbeni avion može u potpunosti izgrađena. Moguće je da će u određenoj mjeri odgovara 6 kriteriji generacije.

japanski prototip

Dizajneri iz Japana, prema više izvora, su također uključeni u stvaranju najnovije borca ​​klase. Smatra se da je osnova za mašinu da budem pilot avion ATD-X. Postoji verzija da će borac generacija 6 japanski izgraditi savez sa dizajnerima iz Sjedinjenih Američkih Država. Stručnjaci nazvati ATD-X model mašine, koja može biti osnova za implementaciju najnaprednije tehnologije budućnosti. generacija borac 6 uključujući i razvoj.

Ruske koncept

Kao što je slučaj u nacionalnom inženjering školi? Da li postoji mogućnost da će biti uskoro Ruski borac 6 generacija? Ono što je poznato je da su planovi za izgradnju takva mašina je na vojni vrh zemlje. Postoje neke detalje o tome šta razvoj u ovoj oblasti se bavi kompanija "suvo". Međutim, mogući start datumi za razvoj i raspoređivanje takvih aviona u proizvodnju još malo se zna. Danas, sve resurse lokalnih programera su prepušteni drugih ruskih boraca - T-50 pripadaju 5. generacije, kao i modernizacija mašina pripadaju starije modele. Ali među stručnjacima postoji i verzija da je T-50 može poslužiti kao osnova za stvaranje aviona 6-generacije.

Već smo rekli da je ruska dizajneri mogu početi izgradnja obećava mašine kao bespilotnih zasnovan i tehnologije na bazi, uključujući avion u upravljanju ljudskim. Ako je prioritet odabrana prvo utjelovljenje, radno vreme kao tip baze mogu se koristiti "rampa"Kreirao OKB MiG. Koristio tehnologiju, kažu stručnjaci, može pomoći da se osigura da je ruski borbeni avion 6 generacija pojavila se u doglednoj budućnosti.

Video: Wings of Russia. Pete generacije borac. Dio 1.

U medijima postoje izvještaji da je prvi prototip 6 generacije mašina, nastala inženjeri iz Rusije, će se pojaviti u narednih 10-12 godina. To je vjerojatno da se bavi u Sjedinjenim Aircraft Corporation. Napominje se da je ruski dizajneri avion imati priliku da pretekne SAD-u, koji je planirao da se uspostavi sličnu klasu zrakoplova na 2030. Međutim, kao što je na umu stručnjaka, inženjera Rusija još nije odlučio o tačnom koncept budućnosti borca, s obzirom da je njen razvoj - pitanje je više naučnih nego dizajn.