Američkih aviona. Civilne i američki vojni avioni

SAD Air Force se danas smatra standardom od strane zakonodavca u oblasti građevinarstva aviona. SAD smatra da je ova situacija sasvim prirodno.

Video: Američki ratni brod oborila putničkog zrakoplova 1988. godine

Prvi letovi

Američki avioni vuku istoriju sa prvog leta braće Wright. Oni su uspjeli izgraditi u 1903. godine, ne samo trenutni prototip aviona, ali i da se prvo znanje i iskustvo upravlja leta.

Dok je radio na mašini, zvali "letač"Izumitelja koristi tehnike, logshie osnova za sve kasnije zrakoplovne industrije. Ali braća oslanjao na iskustva prethodnika koji su s obzirom na rezultate svojih postignuća i neuspjehe. To su prototipovi aviona počeo u Francuskoj, Rusiji, Engleskoj i drugim zemljama. Dakle, prvi uspješan avion dao podstrek za dalji razvoj u svim zemljama, da ih vodi.

Dawn avijacije

Sharp kreten za promjenu statusa aviona iz nespretne domaće garaže do masivne industrijske strojeve, došlo tokom Prvog svjetskog rata. Američki vojni avioni učestvovali su u njoj samo u završnoj fazi. Stoga, Amerikanci nisu akumulirane dovoljno iskustva sa vojne avione.

U međuratnom periodu, odlikuje se razvoja poštanske i putničkih aviona, omogućava da prevaziđe ogromne udaljenosti od svoje zemlje i vođenje poslovanja za isporuku putnika i tereta u Južnoj Americi, gotovo bez željeznice. U to vrijeme je kreiran velikih proizvođača aviona:

• "Boeing".
• "Sikorski".
• "McDonnell Douglas".
• "Lockheed" i drugi

Proizvodnju motora za avione bavi u korporaciji "Pratt & Whitney" i "General Electric". Avion američke industrije zahvaljujući nivo razvijenosti mašinstva ima veliki potencijal, iako je vojni pravcu, to je slabo razvijena. Ipak, SAD isporučuje aviona i pilota za neke od predratnog sukoba. Američki avioni i piloti su učestvovali u kinesko-japanskog rata na strani KMT režima.

Video: Ne zaboravite da isključite transponder, šta je američke obaveštajne u blizini ruske granice?

Drugog svjetskog rata. početak

K Početkom Drugog svjetskog rata Sjedinjene Države imaju vrlo malog kapaciteta u oblasti vojne avijacije. Događanja u Europi dramatično promijenili situaciju u zrakoplovne industrije. Da se uhvate u koštac sa Trećeg Rajha, Francuska potreban veliki broj zrakoplova, za cilj da nadoknadi ratne gubitke. Američka industrija priliv francuske investicije i tehnologije kako bi se osiguralo uspostavljanje pogona za proizvodnju hiljada mašina. Nakon pada Francuske, SAD su postale industrijski zadnje Britanije da naručuju tamo.

Video slijetanja na američkom SAD vojske

Dobila je podsticaj, SAD avio industrija je u stalnom porastu obima emisije. Američki avioni apsorbuje tehnološki razvoj različitih zemalja i prilagoditi iskustvo u toku rata.

Učešće u ratu

Tokom ratnih godina donio izgradnju aviona SAD u vodeću poziciju u svijetu. Sjedinjene Države su stvorili napredni vojni avion, koji je uključivao sve vrste aviona. Lako američki izviđački avion, opremljen uglavnom opremu za fotografiju, otvorenu liniju je zatvorena superteške "leti tvrđave" B-25. Tokom rata SAD stekli neprocenjivo iskustvo velikih strateških vazdušnih operacija na kontinentalnom nivou. Rata sa Japanom izabere vodstvo u mornaričke avijacije, na osnovu desetine nosača na bazi platforme različitih klasa.

Razorne moći novog oružja je realizovan u potpunosti. Air Command je odgovoran za najteže bombardovanje njemačkih gradova, stanovnici ne ostavljaju nadu spasenja. Američki avioni pogodio prvi nuklearni napad na svijetu.

Uprkos ogromnim skali od Air Force, tehnička savršenost automobila nisu uvijek u skladu sa ere. Američki mlazni avion duguje svoje porijeklo u razvoju engleskog jezika u oblasti motora i aerodinamiku velike brzine leta.

reaktivni era

Lideri SAD-a bio je dobro upoznat sa revolucionarne promjene povezane sa pojavom mlazni motor. Prvi američki borbeni avion razvijen od strane Lockheed. Borac F-80 shuting Star činilo jednostavna za napraviti i koristiti, što je dugo trajala.

Video: SAD je spreman za obaranje ruske avione u Siriji

Prvi sukobi sa sovjetskim aviona tokom Korejskog rata otkrila svoje slabosti. On nije mogao da se odupre borci vijka zbog niske pokretljivost. sovjetski mlaznica F-80 su bili superiorni u brzini i naoružanja. Visoki tehnički potencijal američke industrije će brzo povratiti svoje vodstvo. Upečatljiv primjer je američki izviđački avion CP 71 "crni kos"Usklađivanjem futuristički dizajn sa jedinstvenim karakteristikama.

Onda je počeo razvoj mlaznih bombardera i transportnih aviona. Za razliku od lakih aviona, ove mašine su postavljeni ne samo turbomlaznih. Dobar učinak postiže turboprop i dvostrujnih motor.

Moderno u svijetlim američkih borbenih zrakoplova

Nakon što je prošla dug put razvoja, Sjeverne Amerike vazduhoplovne industrije i dalje zauzima vodeću poziciju u svijetu rang. Glavnih razvojnih napora usmjerena na izgradnju lovac pete generacije. Dugoročni napori doveli su do stvaranja dva modela aviona, koji oličenje najviše domete ideja dizajna i tehnoloških mogućnosti u Sjedinjenim Državama.

prvorođenče "pete generacije" Postao sam lovac-bombarder F-22 "raptor" Manufacturing Corporation "Boeing". A više svestran stroj namijenjen za proizvodnju na lovac-bombarder platformi P-35 proizvodi "Lockheed Martin". Oba modela proizvesti mješoviti reakcije među stručnjacima i vojni stručnjaci.

Uz široko oglašavane prednosti koje jasno imaju ozbiljne tehnološke i operativne probleme. Superiornost u odnosu na potencijalni protivnici bore mašine nije očigledno. U kombinaciji sa nevjerovatno visoku cijenu jedinice oružja takve ocjene strojeva dovela je do rašireno uverenje da su vojni avioni SAD nisu dobar model. Uz zasićenje flote sa najnovijim mašinama nastavila modernizaciju aviona stare serije, imajući i dalje osnovni borbeni opterećenja.

Teške borbe i civilni američki avioni

Geografski položaj Amerike je podstakla interes za putovanja avionom velikih razmjera. Iskustvo svijeta i lokalnih ratova stalno potvrđuju efikasnost korištenja bombardera. USA Today ima veliku flotu putničkih aviona i jedan je od lidera u svojoj industriji. Glavni proizvođač putničkih aviona je korporacija "Boeing", Proizvodeći gotovo svim komercijalnim kategorije aviona.

Američki avion vojni transportni je dobro ilustruje kola C-5 "galaksija". Njen tehničke sposobnosti je drugi samo na sovjetski ili ruski transportni avion težak. Osim klasičnog rasporeda šema u Sjedinjenim Američkim Državama upravlja hibridni automobil "orao ribar"Kombinirajući prednosti i mane aviona i helikoptera.

US Air Force bombarder izgleda prilično čudno. Futuristički F-2, izrađen prema shemi "letećeg krila"S konfiguracijom anti-radar, trup i premaz u kombinaciji sa arhaičnim B-52, koji se borio u rano Rat u Vijetnamu.

perspektive

Glavni pravac razvoja američkog zrakoplovstva projekata i dalje graditi karakteristike velike brzine koje borbenih aviona SAD i dužnost i putnička vozila. Privučeni napredak ka krstarenje nadzvučne brzine dok pokušava da sprovede u raketne tehnologije. civilna vozila se vrednuju po tovar jedinični trošak isporuke po jedinici udaljenosti. Prema tome, osnovna tehnička istraživanja u cilju povećanja nosivosti i goriva efikasnost transporta.