Plovila, njihove vrste i karakteristike. Jedrilice. fotografija

Najraniji plovila (koji će biti opisan u ovom članku) bili su prije više od tri hiljade godina u Egiptu, i konvencionalni splav ravno jarbol i upravljanje vesla. Nešto kasnije, napredniji modeli imaju veze Feničani. Za njihovu izgradnju, koristili su drvo kedar Libana i hrasta. Feničanskog luke su brodogradilišta, koja je proizvodila komercijalne jednim jarbolom broda i više opremljen ratnih brodova. Oko V u. BC. e. Mornarica je već imao starih Grka i Rimljana. Međutim, velika plovila pojavio u Europi u periodu od velike geografske otkrića. To je tada bio najmoćniji evropskih sila u potrazi za novim kolonija počela za opremanje pomorske flotile da putuju ne samo preko okeana, ali i širom svijeta. Tako je počela gorka borba za prevlast u moru, što je doprinijelo aktivan razvoj brodogradnji.

Plovila u modernom svijetu

Video: Motorne jahte i jedrilice Beneteau brodogradilištu: poslovne tajne

U našem vremenu, kada je rat flota opremljen do prvog tehnologija moćne brodove, jedrenje model Počelo je da se prvenstveno koristi za zabavu. Većina modernih jedrilica gore. U Evropi i Americi, gdje se nalaze sportski jahta klubova, sportskih regata se održava svake godine. Najčešće u takvim događajima prisustvovali jedrilice.

Regata - takmičenje između vode jedrenje ili veslanje plovila.

Video: Najveći jedrenjak na svijetu / Najveći jedrenjak na svijetu

Tradicionalno, ova takmičenja se održavaju u Americi i Engleskoj. Neki od regata je najveća međunarodna natjecanja, kao što su. "America Cup".

klasifikacija jedrenjaka određuje u zavisnosti od specifikacije i alata. Ispod su glavne vrste sorti jedrilica.

Klasifikacija prema vrsti jedara

• Isporučuje se sa trga jedra.

• Isporučuje se sa trougaono jedra.

Square Sail su koristili drevni Egipćani i Feničani. To je platno kao trapez, pričvršćen na horizontalne pgg. Brodovi sa četvrtastim jedrima idu dobro samo uz vjetar, tako da su vrlo brzo je zamijenio na terenu sa kosim jedra.

Kosi jedro nalazi se na zadnjoj strani jarbola, na koji je priključen prednje ivice. Posude sa kosim jedrima savršeno hoda kao fer vjetar, a vjetar pod oštrim stopi. Kosim jedra, s druge strane, se dijele na:

• latinski.

• Spritsail.

• Jibs.

Klasifikacija po broju jarbola

• single-jarbola jedrilica.

• dva jarbola jahtu.

• Mnogomachtovye jahtu.

Mast - je dio za bušenje. To je vertikalna struktura broda, koji se obično podržan pomoću posebnog istezanja. Mast gotovih uglavnom iz meko.

Jarbola u modernom svijetu

U velikim modernim brodovima koji nemaju nautičke opreme, toranj izgubila svoju primarnu funkciju i koriste se za druge svrhe:

• Kako bi se napraviti nacionalne atribute svoje zemlje (zastava i grb).

Video: Drvena modela ručne izrade obrta

• Kako bi se napraviti oznake na trenutni status plovila (karantin na brodu požar na brodu, bušilice, i tako dalje. D.).

• Za postavljanje različitih osvjetljenja znakova.

• Da biste instalirali neke uređaje zvučnom signalizacijom.

• Kako bi odali počast u državu u čije su vode u ovom trenutku je brod. Montiran na jarbolu nacionalne zastave zemlje.

• Ako je mrtav čovjek na brodu, u znak žalosti i počast sećanje smanjiti malo poštovanja za nacionalnu zastavu.

vrste jarbola

• jarbol. Ovo je prvi jarbol, računajući od pramca broda.

• glavni jarbol. To je drugi put ove vrste gradnje broda nos. U dva-tri jarbola brodova i dalje je vrlo visok.

• Mizzen-jarbola. Krmi mast, koji na bilo koji brod je najnoviji iz nosa.

Koje vrste vodnog transporta su dostupni?

Klasifikacija prema vrsti trupa jedrenje:

• Drveni.

• Plastični.

• Steel.

Klasifikacija jedrenjaka u broju slučajeva:

• Jedan trup

• dvostruko oljuštena (Katamaran)

• tri dijela (jedrenje trimaran).

Konačno, klasifikaciju jedrenjaka, ovisno o upotrebi kobilice:

• jedrenjak (na takvim brodovima koriste tešku kobilica, može značajno smanjiti drift brod i spustite težište).

• gumenjak (na takvim brodovima postavljen poseban daggerboard, ako je potrebno, moguće je da se podigne i smanjiti nacrt broda).

• Yacht-kompromis (oni koriste srednji dizajna između gumenjak i kobilica dizajna).

Mnoštvo plovila

Trebalo bi navesti imena jedrenjacima.

AAK - mali jedan-jarbola brod s ravnim dnom, dizajniran za nošenje malih opterećenja.

Kora - je veliki brod, imajući sa tri na pet jarbola. Plovila je obično opremljen kvadratnih jedro, samo jedan na krmi jarbol pomalo u fiksni.

Barquentine - Marine tri pyatimachtovy jedrilica. Većina kule su opremljeni sa kosim jedra. Samo struktura nos je kvadratnog jedro.

Brig - dva jarbola brod imaju direktan bušenje na glavnom jarbol i vazduhu i jarbol kosim Spritsail na glavno jedro.

Brigantine - lako dva jarbola brod sa kosim plovi na jedra i trg jedra na jarbol, ovaj tip za bušenje se zove mješoviti.

Galije - mnogopalubnoe veliki ploveći brod sa snažnim artiljerijskih oružja. Galleons namijenjen za duge staze putovanja morem i bitke. Ove jedrenjaka bili prilično Brzina u promjenjivom i čine najveći dio španskog i engleskog flote.

Junk - što je i drvene-četiri jarbola brod, koji je uglavnom koristi u jugoistočnoj Aziji i predodređen za rijeku ili obalno more tereta.

IOL - brig imaju kosim jedra i jarbol krmi poziciju iza osi upravljača.

Karavele - Tri-četiri jarbola pomorski brod s mješovitim oprema dizajnirana za putovanjima morem i značajan teretni saobraćaj.

Galera - tzv gotovo sve jedrenje-veslanje, oni su se koristili u drevnim vremenima. Osim za bušenje, imala jedan ili dva reda veslanje.

Karakka - velika tri jarbola brod koristiti u komercijalne i vojne svrhe. Brod bi mogao imati do tri palube i ima impresivnu top naoružanje.

Kech - mali dva jarbola brod. Drugačiji raspored krmenom jarbola ispred osovine kotača.

Fregata - vojni trehmachtovik imaju punu bušenje. Klasični fregate je nastao u Francuskoj sredinom osamnaestog stoljeća i lako manevriranje brod sa dobrim rukama.

Flaute - dobro mora jedrenjak dizajniran za potrebe vojnih transporta. S obzirom na činjenicu da je dužina broda je nekoliko puta veća od njene širine, flaute mogao hodati prilično blizu vetar, i to mu je dalo značajnu prednost u odnosu na druge, manje manevriranje plovila.

Sloop - vojni tri jarbola brod koji je plovio pod jedrima ravno. Ona je služila kao stražar i vozila.

Schooner - laka jedrilica, koja je imala najmanje dva jarbola sa kosim jedra. Schooner je vrlo lako upravljati. Oni se uglavnom koriste za razne komercijalne saobraćaja.

jahta

U početku Jedrilica je brz i lagan plovila za prijevoz visokih osoba. Nakon toga, jahta je počela da pozove bilo motor-jedrenje, motor ili samo jedrilica, dizajniran za putovanja i sportske svrhe.

Prvi jahte pojavili u osamnaestom stoljeću. Oni su bili dovoljno brzo i ugodno, to je razlog zašto bogati ljudi vole ovu vrstu pomorskog transporta. Moderni jedrilice su vanbrodski motor, što ga čini lako za manevrisanje u luci i jedro na malim brzinama, čak i za vrijeme punog miran. Oni se dijele na krstarenje (na brodu postoje kabine), zadovoljstvo i trke.

Kupiti u prodavnici

Danas mnogi istorijski jedrilice duže postoje i ostao samo na stranicama avantura romana i slike u časopisima i knjigama. Ali to ne vrijedi mnogo uznemiren. U radnji se mogu kupiti modeli jedrenjaka dizajniran za tematske dekor. Tu su i posebne setove i priručnika za montažu jedrenjaka sa svoje ruke. Važno je napomenuti da je prikupljanje brod modela - to je vrlo zabavan hobi, maha u Rusiji.

Najpoznatiji i legendarni jedrenjaka, fotografije i modeli koji su popularni:

Kora "Endeavour" - ove poznate brod James Cook, na kome je plovio u nepoznato, dok je obala Australije i Novog Zelanda.

"Neva" i "Nada" - dva sloops po prvi put u istoriji Rusije koji je oplovio globus.

"Princ" - engleski fregate koji je potonuo 1854. u Crnom moru nakon katastrofalnih oluja. Popularnost je zbog glasina o potonulog blaga, koje je nosio.

"Mary Rose" - vodeći vojni engleski kralj Henrik Osmi, koji je tragično potonuo u 1545.

«Veliki Republika» - najveći rezač devetnaestog stoljeća, koji je izgrađen od strane poznatog brodograditelj Donald McKay.

"Ariel" - Britanska furnira, napravio poznat po tome što je 1866. osvojio je čuveni "rasa čaj" od Kine do Londona.

Video: foto brodska oprema

"Avantura" - brod jednog od najpoznatijih pirata - Kapetan William Kidd.

zaključak

Doba jedrenjaka bio je zaista uzbudljivo vrijeme za avanture i romantike. Jedrenjaka učestvovao u brojnim pomorskim bitkama, otplovio na Uncharted obale i prevezli neprocjenjivo blago, koji su povezani sa velikim brojem legendi. Brodovi ovog tipa posvećena veliki broj književnih djela. na istorijske događaje i mistične priče koje uključuju jedrenje modela fotografirao mnoge poznate avanturistički filmovi na bazi.