Motor predgrejaču 220 sa pumpom: kruga postavljanje i

U zimskom periodu, vozač zadržava puno problema. Prije svega, oni su povezani sa slabom automobil motor radi. Da bi se riješio ovaj problem, stručnjaci savjetuju da instalirate posebnim preheater. Ovi uređaji nisu samo u mogućnosti da garantuje pokretanje motora u svim vremenskim uslovima, ali i značajno smanjuje emisiju izduvni u atmosferu.

Dakle, vozač ima mogućnost da se brine o životnoj sredini. Neki modeli počevši predgrejaăa kroz svoje akcije spasiti vlasnik mnogo goriva. Odmah trenje između dijelova motora je znatno smanjena. Istovremeno habanje na bitne elemente je mnogo sporiji, što pozitivno utječe na rad svih komponenti.

Shema konvencionalne preheater

Shematski motora predgrejaču 220 sa pumpom može zamisliti kao cjevaste električna grijalica, koji je zatvoren u kućište. Mala brtvu nalazi donji dio strukture koja služi kao brtvilo. Za kontrolu temperature u sistemu ima termostat. Ispod gornjeg poklopca uređaja nalazi i brtvu. Pumpa je instalirana u mehanizmu elektromagnetskih. Pod svoju bazu ima gumeni prsten. Osim toga u donjem dijelu uređaja koji su instalirani rotor, koji je spojen na prirubnicu.

Kako to radi?

Kada je prije početka motor grijač 220 sa pumpom povezan na sistem, on se isporučuje sa električnom energijom. U tom procesu, cjevaste grijača u rad. Njegov glavni zadatak je da se poveća temperaturu antifriza. Zagrejte fluida dalje u sistem za hlađenje. Ovo se dešava pomoću pumpe i rotor koji se montira na uređaju.

Video :. El.podogrevatelya Box u sistemu za hlađenje motora s unutarnjim izgaranjem (n

Dakle, konstantna cirkulacija u sistemu. motor zagrijavanje na taj način dođe polako i ravnomjerno. U cilju održavanja optimalne temperature u sistemu ima termostat. Ako je potrebno, on je u stanju da otvori kontakte, a napon na cjevaste grijača se ne isporučuje.

Pravilnu instalaciju uređaja

Kako instalirati preheater motora? U odgovoru na ovo pitanje, moramo shvatiti da puno zavisi od njegove modifikacije, ali postoji zajednički stav o ovom pitanju. Prije svega, važno je imati na umu da uređaj mora biti povezan sa monofazne mreže. U ovom slučaju, kontakt ona mora biti uzemljen. To se postiže pomoću prekidača koji ima trenutnu zaštitu.

Video: Toyota Corolla. Instalirajte grijač, motor 5A-FE.

Neki savjeta kako koristiti prilikom instaliranja sistema opreme gašenje. Ovaj uređaj će zaštititi značajan model procesa instalacije, kao i rizik od strujnog udara je minimalna. Bilo koji kvar u ožičenja može izazvati požar. S obzirom na to, dok je radila, ne dirajte neizolirane dijelove opreme. Da biste instalirali predgrejač, važno je da se uvid u sistem za hlađenje. Uređaj mora biti povezan iz cilindra. U ovom trenutku cijev mora biti promjera 20 mm.

Onda uređaj treba postaviti u horizontalnom položaju. Na kraju bi trebalo da bude ispod nivoa radijatora. To se radi kako bi se izbjeglo emitovanje uređaja. Mjesto attachment ako je potrebno mogu se mijenjati ako koristite dodatne crijeva. Po pravilu, završi model, dodao je on. Nakon povezivanja uređaja mora biti osiguran na kućište. U nekim slučajevima, to je prilično teško učiniti. Međutim domaćih pretpostavlja fiksacija predgrejaă na kolektor prigušivač. U većini slučajeva, to je nesigurno i mogao bi dovesti do požara vozila.

akvizicija uređaj

Standardni paket za predgrijavanje možete pronaći zagrade i vijaka. srednji rukavu je u prilogu za bolje fiksiranje uređaja. Konzola se obično primenjuje proizvođača. Kako bi se osigurala blok grijača 220 s pumpom, u svom gornjem dijelu ima dva vijka i matice.

Za njih je kompletan set za pranje pod uslovom, kako konvencionalnih i GROWER. Kako bi se povezali tee sistemu za hlađenje, postoje elementi. Obično kompletan backup možete pronaći odmah. Oni se isporučuju sa etiketom. Ako uzmemo u obzir model sa naponom od 220 V, sindikat mora biti označen K14. U ovom slučaju, ukazuje njegov prečnik. U cilju zaštite uređaja, postoje stezaljke. Osim toga, možete pronaći kompletan rukav mali može. S druge strane, stege su crva, kao i veze. oni su napravljeni, obično napravljen od plastike i prilično fleksibilna.

Iz onoga što moć preheater ovisi?

Prvi preheater moć u vezi sa graničnim frekvencije uređaja. Tipično, ovaj parametar leži u rasponu od 50 Hz, ali ne može biti odstupanja. Osim toga čini prečnik klipa. Njegova veličina u konačnici utječe na protok cirkulacije.

Što je veća operativna snaga uređaja, brže temperatura se poziva. Obično u hlađenje motora fluid je u stanju da se zagrije do 60 stepeni. Prosječno vrijeme grijanja je 3 minute. U ovom slučaju, puno zavisi i od mjesta lokaciju preheater. Kao što je ranije spomenuto, mora biti sigurno pričvršćen i bez ventilacije.

Važni parametri uređaja

Važni parametri počevši predgrejaăa treba pripisati kapaciteta. Mjerena ovaj pokazatelj u kW. Ako uzmemo model s kapacitetom od 1,5 kW, vrijeme grijanja antifriza će biti oko 3,5 minuta. Ako je gore brojka je jednaka 2 kW, željenu temperaturu može doći u 3.2 minuta.

Ovo uzima u obzir trenutnu roda i ograničenje učestalosti, mjereno u Hertz. To utječe na rad termostata. protok cirkulacije mjeri se u litara u sekundi. On je u velikoj mjeri zbog promjer ulazne i izlazne otvore. Cijevi su izrađene sa prosječnom veličinom od 12 mm. U ovom slučaju, veličina samog uređaja mogu biti vrlo različiti. Prosječna dužina predgrejaču je 150 mm, širina - visina 90-90 mm.

sistem zaštite uređaja se klasifikuje prema stepeni. Najčešći modeli su označene "IP34". Ova oznaka ukazuje na to da je proizvod siguran za ljudsko zdravlje i incidenata kratkog spoja praktično eliminirana. Osim toga, potrošač je dužan da provjerite parametre utikača. Ako govorimo o ruskih proizvođača, oni opremaju svoje modele na evropskim standardima. Prosječna težina uređaja je oko 1 kg. To košta dobar motora predgrejač 220 sa pompu kupcem 4 hiljade. Rub.

Shema predgrijavanja grijač "auto"

model "auto" Postoji standratnaya instalacije programa. predgrejaču motor u središnjem dijelu ima cjevasti grijač. Za svoj priključak na propeler postavljen poseban rukav. Regulator temperature, u ovom slučaju na vrhu strukture. dovod goriva vrši cilindara.

Dakle, rotacije uređaj protok je prilično visoka. Glavne komore uređaja je izrađen od nerđajući čelik tako da se temperatura održava na visokom nivou. Pod postoji kontrola pumpe. Kao rezultat toga, možete podesiti snagu predgrejaču.

Model uređaja "Webasto 220"

preheater motor auto 220 razlikuje od drugih uređaja volumetrijske izmjenjivač topline. Nalazi se odmah iznad cjevaste grijača. U ovom slučaju, klip ima malog promjera. Međutim, potrebno radno kolo staviti puno. sistem dovoda goriva je regulirano posebnim senzora.

Kako bi se promijenili ograničenja temperature tekućine, postoji kontrola jedinica. U tom smislu, mnogi modeli su opremljeni samo-dijagnostički sistem. Osim toga auto prestart motor grijač 220 je otpušten iz navijači. U ovom slučaju, oni nose sa pregrijavanja glavni uređaj kamera.

Kako postaviti model "atlas"?

Da bi se pravilno postaviti predgrijavanje motora "atlas"Treba pregledati ulaznih i izlaznih otvora. To bi trebalo biti učinjeno u okviru ovog programa, koji se primjenjuje na uređaj. Armatura određuje na osnovu aranžmana grijača. U svakom slučaju, uređaj mora biti ispod nivoa. Sljedeći odvojite cijev iz sistema.

Nakon toga, sve za hlađenje mora teći dole. Tek tada mogu uključiti vezu ulazni uređaj. U ovom slučaju, predgrejaču crijevo ne smije biti pričvršćen. U posljednje skretanje je povezan utičnicu. Na kraju sistema za hlađenje je ponovo ispunjen tekućinom. Kada se motor zagreje dobro, uređaj može pokrenuti.

Potrošač komentara o modelu "Atlanta 220"

Ovo pred-start grijača motor ima dobre kritike. Mnogi kupci ga hvale za ono što on ima jak slučaj. Napravljena je obično napravljena od anodiziranog aluminija. Proces direktno grijanje javlja ravnomjerno. Snaga uređaja je prihvatljivo, i instalirati prethodno pokretanje motora grijač, pumpa je vrlo jednostavan. On će upravljati na prosječna tržišna 3 tisuće. Rub.

Video: Postavljanje grijača Start-M u VW Passat B3

karakteristike preheater "VAZ-2107"

blok grijanje "VAZ-2107" obično proizvedeni sa najvećim kapacitetom od ne više od 1,5 kW. Radna frekvencija u ovom slučaju mora biti najmanje 45 Hz. pumpa učinak je u velikoj mjeri ovisi o lokaciji instalaciju uređaja. Ako je ispod 4 litre u minuti, konfiguraciju očigledno nije prikladno. Pored toga, u ovoj situaciji treba uzeti u obzir visinu pumpanja. Tipično, ovaj parametar leži u regiji 1000 cm. Maksimalna temperatura dok do 70 stepeni.

Uređaj modelima kompanije "Eberspächer"

Model ovog brenda se prvenstveno odlikuje prihvatljiv kapaciteta. Performanse pumpa prethodno pokretanje motora grijač ima u prosjeku 4,5 litara u minuti. stupanj zaštite je označena sa oznakama "IP24". možete odabrati različite modele u veličini. Maksimalna visina pumpanja tekućina jednaka 90 cm. Termostati su postavljene prilično visoke kvalitete, i nema problema s njima. Vrijedi u prosjeku predgrejaă u području 4000 rubalja.

Što je "Eberspächer hidrauličko"?

"hidrauličko" - a preheater nove serije "Eberspächer". Posebnost je povećanje produktivnosti. Ovaj model može poslužiti za dosta vremena. Među nedostatke treba napomenuti prilično brzo grijanje. Veliki pumpa je sposobna da proizvede u pritisak u sistemu 3 bankomat.

Kao rezultat toga, opterećenje je velika crijeva. izmjenjivači topline u ovom modelu su izrađeni od nehrđajućeg čelika. kontrola producent jedinice su s različitim režimima rada. pored senzor temperature vrhu je struktura sistema zaštite, što čini motor od pregrijavanja.