Vanbrodskih motora domaći. Kako napraviti brod vanbrodski motor sa svojim rukama

Kako bi samostalno sastaviti vanbrodski motor, potrebno je shvatiti njegovu strukturu. Osim toga, treba napomenuti da je model upravljanja potrebne kormilo. U ovom slučaju, to je više svrsishodno koristiti detalji iz stare vanbrodski motor. Palete za motor odabrane odvojeno. Takođe bi trebalo obratiti posebnu pažnju na sistem za gorivo. Neki stručnjaci su u mogućnosti da polože čamac motor od motorne pile i trimer.

Video: Domaći vanbrodski motor testere

jednostavan motor aparata

Na vrhu svake vanbrodski motor se nalazi neposredno. kroz pumpa za gorivo Povezuje se sa sistemom klipa. Osim toga, treba napomenuti da je vanbrodskih motora ima posebne zvuka. Neophodno je da se osigura rad ventila. U ovom slučaju, mnogo zavisi od zapremine motora. Na paleti u vanbrodskih motora nalazi stezaljke. Uz čiju pomoć je moguće popraviti model na brodu.

Stezaljke na paleti nisu uvijek koriste. U nekim slučajevima, postaviti i mjenjača. Deadwood danas su različiti. Ispod radilice direktno se nalazi, koja je povezana sa centralnim štap. Dakle, moment se prenosi na nižu brzinu. Kroz poseban glave vrši se okretanjem vijka.

Model motornih testera

Vanbrodski motor testere se može učiniti, ali potrebne detalje sa zastarjelim modelom. Prva jedinica motor se vadi. To je instaliran direktno na paleti. U ovom slučaju, sistem goriva može pokupiti najčešće za njega. U ovom slučaju, podešavanje granica frekvencije ne prelazi 1300 min. Klackalice na vanbrodskih motora (domaći) uklopiti sa tri ventila. Međutim, posebnu pažnju treba obratiti na tip konvektor.

Putem ovog dijela može se kontrolirati kormilo. Nakon pričvršćivanja gornju ploču imati priliku da ode u Deadwood. radilica u ovom slučaju, bolje da izaberete izdržljiv. U ovom slučaju, centralne osovine je potrebno da se zadužuju od starog vanbrodski motor. Na kraju rada treba postaviti samo nižu brzinu s vijcima. Za pumpanje vode će zahtijevati dodatne pumpe.

Motor od trimera

domaći vanbrodski motori trimera To će vrlo jednostavan. Prije svega, stručnjaci savjetuju da uklonite ručku. Potrebno je zamijeniti stabljike. Zatim, važno je da se napravi ležište za motor. U ovom slučaju, čak i željezne ploče mogu se koristiti. Motor mora biti ugrađena na to vrlo pažljivo. Možete koristiti pumpu za gorivo za konvencionalni sistem. Međutim, bregaste osovine bolje da izaberete jaka, inače će velika opterećenja ne bi preživjeti. Donja jedinica u ovom slučaju je fiksna tek nakon fiksiranje gornjeg opremu.

Video: Domaći vanbrodski od trim na gumeni čamac sa svojim rukama

Ako želite, vanbrodskih motora (domaća) možete podesiti termostat. Clamp montiran nakon fiksiranje Deadwood. Na gearbox nije obješen, mnogi stručnjaci savjetuju da koriste specijalne gume brtvu. Vijci u modelu mora biti osiguran na vertikalnu osovinu.

Model kultivator motora

Prikuplja domaći vanbrodskih motora u motokultivator je teško, ali moguće. Ako uzmemo u obzir električne modifikacija, prva stvar uređaja je uklonjena starter. Osim toga, morate isključite motor. Ako koristite četiri-modifikacija, sistem za gorivo je najčešći pristup. pumpa za vodu u ovom slučaju važno je odabrati kvalitetu. S druge strane, donja jedinica može se uzeti sa zastarjelih vanbrodskim. Da bi se osigurala pumpe za gorivo koristi mnogo različitih brave. Najlakši način smatra se da je njemu postavljanje preko karburator. U ovom slučaju sa jaram, on ne bi trebao biti u kontaktu.

Radilica za vanbrodske motore (domaća) biti osigurana preko Top Gear. U ovoj fazi, potrebno je provjeriti snagu stezaljke. Paleta, s druge strane, ne bi trebalo da premosti to. pumpa za vodu u ovom slučaju se montira ispod niže jedinice. Kako se ne bi ometao nižim stabljike, mnogi stručnjaci savjetuju da koriste posebne opruge. Nakon konsolidacije samo će popraviti vijak i kormilo.

Uređaj sa dva-zamajac

Napravite dvosmjerni zamajac vanbrodski svojim rukama - nije lak zadatak. Motor u ovom slučaju je preporučljivo da odaberete tip dvotaktni. U tom slučaju mora se izračunati zvuka pod njim na tri ventila. Također, prije instalacije potrebno je provjeriti snagu dileri. Ekstremni pritisak, oni moraju da izdrže ne manje od 3 bara. U ovom slučaju, to će biti moguće da se nada za stabilan rad motora. Ležišta u ovom slučaju mora biti montiran pod stegu. Za udobnost, može se pričvrstiti vijcima, a zatim koristiti brtvila. Nakon pričvršćivanja kormilo povezan Deadwood. Zaštita vanbrodski propeler je postavljen da traje.

Modeli sa dvotaktnim motorima

veze sa dvotaktni motor čamac motor sa svojim rukama, možete koristiti samo ako je radilica s promjerom od najmanje 60 mm. U suprotnom, neće održati opterećenja. Zamašnjak u ovom slučaju moguće je da odaberete normalan. U ovom slučaju, potrebna pumpa za gorivo krajnji pritisak za održavanje ne manje od 3 bara. Rocker, stručnjaci savjetuju da se instalirati samo tri ventila. Termostat se montira na vanbrodskih motora (domaća) po želji.

Video: domaći vanbrodski motor sa 2 tone Urala

Izduvni ventili su već instalirani najčešće aluminija. Hladnjaci su različite danas. Najlakša opcija se smatra izmjenu vode. U tom cilju, paletu treba predvideti unos. Podizači na motoru mora biti instaliran zadnji. Deadwood za push-pull štap sa odgovarajućim modifikacijama do 120 mm.

Uređaji sa četiri-motore

Prikuplja domaći vanbrodski motor sa četverotaktni motor možete, međutim, potrebno je da koristite dijelove od drugih modela. Konkretno, moraju biti izabrani posebno za stezaljke uređaja. Takođe bi trebalo obratiti pažnju na činjenicu da je zrak je potrebno u ovom slučaju, četiri ventila. U ovom slučaju, rezervoar se montira ispod sistem goriva u neposrednoj blizini paleta.

izabran Deadwood motor, po pravilu, do dva štapa. U ovom slučaju, radilice mora biti izabran odvojeno. Konektori su postavljeni u takvim uređajima često. Tiller mora biti priložen direktno na zamašnjak. Fixers za to je najbolje koristiti čelika. Bez zavarivanja u ovom slučaju to je prilično teško upravljati.

Modifikacije na trzaj starter

Domaći brod motori (močvara kolicima) sa ručnim starteri su prilično česti. Ove komponente su instalirani u blizini bregaste osovine. Da biste ih popraviti, morate koristiti brtvu gume. U ovom slučaju, vijke treba biti najmanje četiri. Ako uzmemo u obzir četverotaktni motori, postoje starteri, obično instaliran elektronski tipa. Međutim, ručnih uređaja su idealni za dvotaktne modifikacija.

Model zaštićen gear

Vanbrodskih motora sa reduktorom danas zaštićeni su prilično popularan. Kako bi ih sami prikupljati, morate odabrati snaga motora ne manje od 3 kW. Starter u ovom slučaju pogodan tip ručno. Prvi rez stezaljka za motor. Tek tada možete li početi instalirati sistem za gorivo. ako je potrebno, termostat se montira na ruku zvuka.

Video: Domaći daljinski upravljač plovilo Motorna mornar 9,9-15 KS.

Sljedeći korak je montiran mjenjač. Na rocker ne trza dok radi pod moguće je priložiti brtvu. Pushers postavljena na ležište, a to će zahtijevati koristiti zavarivač. Vrhu štap u ovom slučaju važno je za montiranje spona. Na pritisak deformirane palete, mnogi stručnjaci savjetuju da instalirate dodatnu podršku.

sa anti-kavitacija ploča uređaja

Vanbrodskih motora pomoću anti-kavitacija ploča uspio sasvim udobno. U ovom slučaju, za početak radova na Uređaj za prikupljanje mora popraviti motor. Tek tada su zavarene kartice. Da popravi pumpu za gorivo, možete koristiti vijke. U ovom slučaju, instalirajte brtvu nije potrebno. Posebnu pažnju treba obratiti na sistem za gorivo. To mora biti priložen uz klip vode. Kavitacija ploča fiksiran blizu konektora. Međutim, u kontaktu sa paleta ne bi trebalo. Kao rezultat toga, tu će biti postavljena samo Deadwood.

Motor sa menjačem

Vanbrodskih motora s mjenjača prilično teško prikupiti. U ovom slučaju, priključak je potrebno da biste odabrali kvalitetu. S druge strane, motor se može koristiti četiri. Pushers za set, a široka. Priloženi mjenjač mora biti na vrhu nosača. Kako bi se došlo do kratkog spoja, sve instalacije moraju biti pažljivo skriven. Osim toga, treba voditi računa da dobro pumpe za vodu. Za pokrivanje gornjeg vratila iz karburatora možete koristiti brtvilo.

Model sa zaključavanjem obrnutim

Za montažu motora sa obrnutim blokadom brzinu, prvo treba da popravi standard motora. Nakon toga, ploča je priključen na kormilo. Sistem goriva može biti instaliran tek nakon zvuka. Ne suzbiti karburator, mnogi se savjetuje da koriste jastučići.

Priloženi unazad rezu treba spona neposredno ispod. U tu svrhu morate koristiti za zavarivanje. Nakon ovog će samo popraviti Deadwood. Ako je vanbrodski motor instaliran sa menjačem, brava se može staviti direktno u njega. Međutim, to je prilično teško učiniti s obzirom na to da je neophodno da se vidjela stambene jedinice.