T-64BM "Bulat": Zadnja adaptacija

Promjena generacija tenkova počela da sazrije u šezdesetih godina prošlog stoljeća. Proizvedeni strojevi više nisu u skladu sa idejama, materijala i mogućnosti koje su mogli dati dizajnera. U isto vrijeme, jasno razumijevanje novog rezervoara oblik, u stanju apsorbirati najnovije tehnologije, još uvijek nisu razvijeni.

Video: Racing T 72 tenkova protiv Ukainskogo T 64BM Bulat

Kharkov tank

Povijest odložiti tako da je prvi tenk nove generacije T-64 izašla iz ureda dizajna i tvornica koja je stvorila legendarni T-34. Moderni modifikacija pod nazivom T-64BM "damast" Razvija potencijal od prvih modela.

prvi MBT na svijetu

Video: kako razlikovati tenkova T-64, T-72, T-80 i T-90?

Nova mašina, koja je postala potomak ukrajinski tenk T-64BM "damast"Bilo je zaista revolucionarni proboj. On kombinira u jednom sistemu napreduje, ne samo u tehnologiji, ali i napredni dizajn koncepte. A instaliran rezervoar za razliku dvotaktni motor više vrsta goriva. prvi tenk proizvodnja u svijetu je opremljen autoloader, što je omogućilo da napuste punjenja i smanjiti posade do tri osobe. Napredne šasije rješenje za kreiranje prekrasne glatku vožnju koja vam omogućuje da imaju za cilj vatru odjednom. Poboljšana pištolj je bio opremljen sa optičkim tražilom, koja je kasnije zamijenjena laser. Tank stvorio uzbuđenje u redovima potencijalnih protivnika, prisiljavajući ih da brzo stvoriti protumjere. Nakon zamene puške 115 milimetara na 125 milimetar moćan, granica između srednjeg i teškog tenka potpuno izbrisati. Dakle, T-64 je bio prvi u svijetu glavni rezervoar bitku proizvoda koji je pokrenuo.

Sovjetski modernizacija

Sa prvim serijsku proizvodnju, koji je objavljen 1968. godine, tenk je stalno modernizovana. Osim promjene pištolj kalibra, radili na poboljšanju zaštite oklopa, poboljšanje trčanje brzinu i instrumentacije. Do trenutka smrti sovjetskog stroj ispunjava sve moderne zahtjeve. Dovoljno je podsjetiti da je to bio Harkovu tenkova čine osnovu sovjetske vojne grupe raspoređene na zapadu. U isto vrijeme patio od ograničeni potencijal modernizacije, koja je bila cijena koju treba platiti za postizanje izvanredne rezultate u smanjenju težine i veličine mašine.

Ukrajinski Bulat

Nakon raspada Sovjetskog Saveza ukrajinske vojske imao je značajan broj T-64 različitih modifikacija. Kharkov biljka Malyshev, gdje su stvoreni, imala sve mogućnosti za dalju proizvodnju i modernizaciju. S obzirom na potrebu da se održi tehnički nivo teška vojna oprema je započeo svoj program modernizacije, poznat kao T-64BM "damast". Inženjeri su morali riješiti mnoga složena pitanja u vezi sa karakteristikama aparata. Mala težina spremnika nije samo rezultat uspješnog aranžmana, ali uštede u elementima sigurnosti margine suspenzija. To ograničava mogućnost da se poboljša rezervacije. Proboj motor je bio vrlo neraspoložen, a ne vrlo pouzdan. Prevladavanje mnoge probleme je moguće da se razvije sve najbolje u T-64BM "damast" i dobili osloboditi od nedostataka osnovnog modela.

Modernizacija glavnih sistema

Video: Glavni borbeni tenk T-64

Jačanje oklop je važan uslov u procesu modernizacije. Težina ograničenja, zbog prirode suspenzije, zahtijevaju precizno inženjering rješenja. Utvrđeno je u obliku osnovana u Ukrajini novom sistemu jedara dinamičke zaštite "nož". Programeri smatraju da je savršeniji u odnosu na konkurenciju. Na T-64BM "damast" Instalirali smo najnoviju 125 milimetara sa poboljšanim smjernice i stabilizacije. To značajno povećava preciznost od požara, posebno kada se vozi. Novi rotacije električnih kupola smanjuje vrijeme ciljanja. Prošla radikalnu poboljšanje motornih vozila. Pored povećanja specifične i ukupne snage 150 konjskih snaga, pouzdanost i život se dramatično povećao.

poboljšati opremu

Verzija povećan sistemi kontrole naglasak požara, komandu, kontrolu i svijest o taktičke situacije. Poboljšana ciljem kompleks T-64BM "damast" To stabiliziran u dva aviona. Ona postavlja nove laserski daljinomer radi sa nizom do deset kilometara, što također direktnim upravljanjem protiv raketa sa polu-aktivni sistem navođenja. Došlo je do poboljšane uređaj za noć strelac. Za komandir tenka nadograđen nišanske i posmatranje kompleksa. Sada možete koristiti termalne slike, koja je mašina nije opremljen za finansijskih razloga.

"damast" konkurencije

Važan rezultat rada na stroju bila demonstracija sposobnosti ukrajinskog oružari nezavisnih razvoja. T-64BM "damast"učinak čija ne može biti negativna, treba priznati jak osrednji. Donosi u mnogim pozicijama naprednijim modernizaciju ruski, njemački i američki tenkovi, što vam omogućuje da se izgradi borbeno sposobnih i modernih oklopnih snaga. Zapadni tenkovi "damast" inferioran u odnosu na kontrolne sisteme i informacije. Unatoč poboljšana puške, indikatori njemačke puške iznad. Ostaje problematična situacija rezervacije. Jačanje strani oklopa ne mogu dovoljno efikasno, iu tom smislu, tenk drži logiku sovjetskog vojnog planiranja, rukovodi se masovna upotreba tenkova. U isto vrijeme, ona je zadržala svoje prednosti. Mali silueta, mala težina, visoke gustoće snage, dugog dometa protiv raketa čine ga opasnim protivnik "Abrams" i "leoparda". Razlike sa ruskim nadogradnje T 72 manje očigledna i leže dosta, razlika u samim platforme. Rezervoar Uralwagonzavod ima manje progresivne ideologije. Robusniji undercarriage ruskih automobila olakšava da se odnosi na probleme rezervacije. Ali konsenzus o bolje rješenje nije razvila. T-64BM "damast" protiv backdrop glavni konkurenti izgleda sasvim pristojno.

Video: Tank T-64 B1M (nadogradnja) biljka Malyshev

borbene aplikacija

Video: modernizacija tenkova u ukrajinskom (Tanchiki)

Prvi vatreno krštenje T-64 dobio u Afganistanu. Ispostavilo se da je mali tenk motor prilagođen uslovima visoke nadmorske visine, i koristiti ovaj stroj je bilo nemoguće. Sovjetski Savez nije izvoziti T-64, koristi se samo u svoju vojsku, tako da je rezervoar nije tako bogatu istoriju kao T-54 ili T-72. Međutim, bitke odvijao u regiji Donbass sa svim vrstama oružja dozvoljeno da procijeni ne samo staru verziju spremnika, ali T-64BM "damast", Posljednji modernizacije koja je svoj dio posla. Gubitak tenkova iz Oružanih snaga Ukrajine bili su neočekivano visok. Možda je to dijelom zbog prirode taktika i korištenje oklopnih vozila. Ali neki od gubitaka treba pripisati određenu ranjivost rezervoara. Muči neproporcionalno veliki broj automobila uništeno zbog kucanja boeukladki karusel. Ovo može ukazivati ​​na kritično nizak rezervacije na ploči. Uprkos provedenih aktivnosti, "damast" također nije pokazala uvjerljiv superiornost u odnosu na stari mašine. Gubitak svojih postignut značajan procenat parka. Rastsenivaya iskustvo T-64 u ovim okolnostima, mora se priznati da su tenkovi nisu pokazali svoje najbolje strane. Da li je to rezultat nesposobnosti komande ili tehničkim karakteristikama T-64, potrebno je razumjeti umjetnost.