T-64BM "damasta" (tank) - modernizacija prošle t-64

Povijest Sovjetskog rezervoara industriji zna mnogo slučajeva kada je mašina objavio pre nekoliko decenija, i dalje prilično relevantna za modernom bojnom polju. Ne bez modernizacije, naravno. Jedan od primjera - "Bulat". ovaj tenk je otpušten od strane Harkovu i predstavlja modernizaciju stare mašine T-64A.

prethodnik

Treba napomenuti da je ovaj tenk u jednom trenutku je bio jedan od najperspektivnijih razvoju sovjetske industrije. Istorija njegovog nastanka datira još iz 60-ih godina, u gradu Harkovu Projektni biro. Od sredine svi isti 60-ih godina bio je poslan na pokretnoj traci, gdje je novi automobil start masovnu proizvodnju, zajedno s tenkovima T-64, T-62 i T-55. Službene Usvajanje dogodio samo u 1969. godine, a prije svega su završeni elita oklopnih divizija, koji se nalazi na zapadnoj periferiji zemlje.

Video: Novi Ukrajinski tenkova BASTION T 84U i Bulat T BM prelazi 64 ruskih tenkova

Povijest T-64A

Pošteno je reći da je prvobitna ideja pojave takvih mašina je od dizajnera davne 1946. Ova ideja ih zatraženo da počnu da rade na stvaranju potpuno novi dizel motor (koji je u SSSR-u je uvijek bila problem). Uskoro poznat u uskim krugovima KB №75 završio stvaranje. Gotovo odmah smo počeli rad na samom rezervoar, koji je dugo vremena nosila kodni naziv "Objekt 430".

Post-sovjetske istorije

"Shestdesyatchetverka" počeo proizvoditi u fabrici Malyshev 1963 (Kharkov tvornica tank). Pitanje je trajalo četvrt stoljeća, a za to vrijeme proizvodne linije morao povući oko 5500 ovih mašina, koje su napredovale za svoje vreme.

Odmah nakon raspada SSSR-a Harkovu Tank Factory je brzo da iskoriste nezavisnost Ukrajine (sa svim aparatima, već plaćeno). Nije iznenađujuće da "strani" T-64 brzo prestao da kategorije Ministarstva odbrane, već zato što je ostatak teritorija ruskih tenkova brzo "prekvalifikaciju" u obuku za rublje na kojem studenti praktikuje najneverovatnija vježbe se jednostavno troši svoje resurse.

Relativno nedavno (2011.) je izdao formalnu uputstvo za slanje sve preostale rezervoare da se istopi. Ako govorimo o aktuelnostima, ovaj mali detalj je služio biti od velike koristi: trenutni ukrajinske vlasti ne mogu optužiti Rusija snabdijevanja ovih tenkova Donbass. Zvanično nisu.

Od cijele baze podataka projekt je bio u rukama stručnjaka iz Ukrajine, oni su odlučili da se ne pokvari kompanija do kraja. Odlučeno je da se počne nadogradnje stare opreme sa ugradnjom relativno nova oružja, opremu za nadzor i druge stvari. Pod imenom T-64E mašina trenutno aktivan (iako u malim serijama) se isporučuje u državi kao što je Južni Sudan i Somalija, koji jednostavno nemaju novca za normalan, moderan oklopnim vozilima.

Dakle, gdje je učinio isto "Bulat"? Rezervoar je dalji razvoj ove stare linije.

Modernizacija T 64E

Ubrzo je postalo jasno da su domaće snage Ukrajine hitno normalan tenkova. Situacija je bila u pat poziciji: kao Kharkov je krunski dragulj svih rezervoara proizvodnja SSSR-a, to je samo sve pristojan automobila je prodano za dugo vremena, ali iz "konzervirana" T-80 i T-72 bili su samo ponekad slučaj. Ukratko, trebalo je novo ", ukrajinski" tenkova.

Naravno, velike nade su zakačene na polu-mitskog (za sebe Ukrajinaca) "Hold", to je samo u APU ti tenkovi su još uvijek nema više od deset, a njihova vrijednost je takav da se računa na nastavak zasićenje "nezavisnosti" snage ove tehnike je besmisleno. Ali ove mašine zadovoljiti budžeta nafte u UAE, koji od njih odgovoriti vrlo pozitivno.

Rješenje je pronađen relativno brzo. U skladištima i dalje gomila beskorisnih T-64. Ostao je samo na "vijak" da ih 5TDFE novi motor, čija moć je vrlo pristojan 900 litara. a. Začudo, ali sav posao Ukrajinci održati u tajnosti, a nova cisterna niko nije bio u stanju da vide. Prije samo nekoliko godina, ona je počela da aktivno oglasite u medijima, uspeo je da "light up" čak i na izložbi prestižnom oružja u UAE.

U principu, prvi tenk je prikazan u javnosti 1999. godine, samo (na aktivnom glasine) da je mock-up u vrlo tužan fazi spremnosti, a auto nije čekao ukrajinske vojske. Rezervoar snage ove države u vrijeme formiran isključivo od ostataka akcija T-72 i T-80U.

Ono što promijenio u rezervoaru?

Treba napomenuti da su rezultati zaista su vidljivi i golim okom. Tank više ne izgleda kao relikt iz Drugog svjetskog rata, on je postao kao moderna ratnu mašineriju. Na trupu spremnika ravnomjerno raspoređene dinamičke zaštite, frontalni dio izgleda snažno i pouzdano. Pogledajmo na glavnom nove značajke:

Video: Oplot MBT T-84 i T-64 Bulat BM

• Bočnim stranama automobila zatvorio sigurnosti "Blade 2". Za najbolju pokrivenost površine su napravljeni kao kvadrat ili pravokutni oblik.
• Dva tipa "dinamike" - "Blade 2" i "Kontakt-1" - racionalno raspoređeni po površini oklopa, okupili su se na jednostavan i jeftin shema "mreže". Glavna prednost ovog načina instalacije je izuzetno lagan oklopna zaštita stroja.
• Strukturne komponenta tornja i fundamentalno promijenjen, što je posebno vidljivo u strane. Ukrajinski stranka ne produži o ovom trenutku, ali stručnjaci ukazuju na to da je toranj postavljen dodatni pretinac za municiju.

Pa šta drugo što karakterizira tenk na osnovu kojih je nastao "Bulat"? Rezervoar, kao što smo već rekli, je opremljen sa mnogo više sofisticirane instrumente posmatranja. Po prvi put u ovoj klasi tenkova pojavio panoramski pogled s termovizijske kamere, što uvelike povećava šanse za preživljavanje u rezervoaru bitku.

Dakle, kao mjesto za njegovu instalaciju da izaberu stvarno dobar, ne možemo sa sigurnošću reći da je nadogradnja je učinjeno namjerno. U principu, sve Ukrajinski tenkova razlikuju dobra ideja, samo realizacija projekata često trpi. Obično je to zbog lošeg kvaliteta polovnih oklopa čelika, kao i nedostatak iskusnih stručnjaka stare sovjetske škole.

Glavni naoružanje tenka

Glavni naoružanje tenka pištolj kalibra 125 mm. Osim toga, uređaj montiran samo dva borbena modula: sastoje se od aviona automatskog topa GS-23 (kalibra 30 mm) pištolj NSVT 12,7 mm, a AH-17 automatski bacač granata.

Ovi moduli su izuzetno efikasni u urbanim sredinama, gdje su konvencionalni sovjetski tenkovi tradicionalno teške gubitke od protutenkovskih oružja. Pored toga, oni su izuzetno efikasni u borbi protiv svjetlu oklopnih vozila neprijatelja, a ne da troše uzalud omogućava roditelj municije.

U principu, rad koji se obavlja je zaista impresivna. Ali, to je - nije "Bulat". Rezervoar, koja nosi ime, je daljnji razvoj i preradu upravo opisali modifikacija starog uređaja. Tako da smo konačno pređemo na opis direktnog "heroj" u ovom članku.

Dakle, ono što je "Bulat"?

Dakle, novi ukrajinski tenk je "duboko promišljanje" mašine T-64A i T-64B (i druge modifikacije). Cilj modernizacije je bio da novi automobil sve do nivoa T-80UD, T-84U. Kao što smo gore spomenuli, dogodio 1999. godine "prvi nastup".

Sve modernizacija je produbiti rad u tri područja:

• Značajan porast mobilnosti (novi motor).
• Jačanje zaštite, uključujući i više ili manje moderni anti-tank sistema.
• Povećanje vatrena moć i borbene moći kroz instalaciju novih sistema naoružanja.

elektrana

Logično je da u cilju poboljšanja mobilnosti u prostoru motora je postavljen potpuno novi dizelski motor. Kao što je slučaj sa svojim prethodnikom, ova uloga 5TDFM motor je izabran, čija moć je 850 konjskih snaga. U principu, ovo dalji razvoj je prilično stara dizel 5TDF nad kojima inženjeri radili.

Da u starom prostoru motora uklopiti nove 5TDFM, bilo je potrebno ne samo u potpunosti zamijeniti stare i neefikasne čišći zrak, ali i preraditi izduvni sistem, koji također ne ispunjava svake moderne zahtjeve. Ukrajinskim tank "Bulat" (opet, nastao na osnovu starog T-64) nije pokvario ceste i monstruozno, kao i njegov prethodnik, u Harkivu, razvio poseban jastučići na staze dizajnirani za vožnju na javnim cestama.

U svakom slučaju, nakon što je asfalt autoceste vozila kretanje kolone, koje su opremljene takvim uređajima, neće pretvoriti u rasponu od tenka. Prednost takve šeme u činjenici da su neke dodatne izmjene nisu potrebne za proizvodnju najviše gusjenica. Postrojenje gumeni jastučići i zakovica (navodno) se isporučuju odvojeno, na upit.

Video: Ukrainsky tenk T-64 BM Bulat

U principu, ukrajinski tenkova "Bulat" i "Hold" tokom svog operativnog aktivnost je praćena od strane proizvođača, što izaziva određenu poštovanje.

Zaštita od anti-naoružanje

Kaljenje se postiže ugradnjom nove komplekse dinamičke zaštite kule, i krmi strani spremnika. Proizvođač navodi da je bio u mogućnosti da se poboljša stabilnost kako rezervacije do efekta kumulativne municije (AFB), kao i potkalibarnu oklop-piercing školjke (BPS). U ovom slučaju, naglasak je na činjenici da je težina spremnika je samo neznatno povećao.

komplet zaštita sastoji se od dva odvojena modula: pasivni račun oklopa i interni sistem dinamičke zaštite. Vanjski dinamičan obrana predstavila frontalni modula i ekrani koji su postavljeni po obodu trupa. Na krovu tornja, au nekim udaljenim mjestima sastaviti modularni sekcije koje se mogu brzo mijenjati u slučaju njihovog kvara. Elementi unutrašnje tehnike dinamičke zaštite povećati otpornost na anti-znači još više.

Ukupna težina kompletan set dinamičke zaštite (uključujući vezivanje materijala) je oko 3,5 tona. Samo jedan posade, i za svoj, biti u mogućnosti da obavlja instalaciju od oko 5.5-6 sata. Ugrađena dinamičke zaštite koji je već instaliran na proizvođača rezervoara, ne treba neka posebna pažnja tokom operacije. Dakle, sistem zaštite od Kharkov proizvođača je dobro, jer za instaliranje i rad ne treba sofisticiranih alata i visoko kvalificirani stručnjaci.

Ali to nije sve. Zašto, po pravilu, u posade poginulo kada je njegov poraz protutenkovskih oružja koje (vjerojatno) koristi pješadija neprijatelja? Od vatre i topline. Za zaštitu ljudi i poboljšaju svoje šanse za preživljavanje, ukrajinski tenk graditelji dali automatski sistem za gašenje požara, vrijeme odziva od kojih su (nakon nekoliko tehničke modifikacije) je smanjen na 150 ms.

rezultati modernizacija

Dakle, što je T-64 "Bulat"? Kao što je navedeno sebe, ukrajinski proizvođača (ne pati od viška skromnosti), on "je gotovo identičan ruski tenk T-90" i "uporediv u performansama sa najnovijim "uporište"".

Da, mašina ima dobre izglede za daljnje unapređenje, posebno u poboljšanju pogon motora postavljanjem 6TD 6TD-1 ili-2. Može uvelike poboljšati znamenitosti, da stavi fundamentalno različite SLA, navigaciju i komunikacijske opreme. Osim toga, stroj nakon nadogradnje resursa blizu 11 hiljada kilometara (za nove tank).

Ako stavimo na stranu patos, nije sve tako ružičasto. Da, njegove karakteristike modernizirana T-64 zaista može biti u odnosu na T-72 početkom serije. To je samo kako on može "premašiti" fundamentalno drugačiji T-90 i nove verzije T-72, nije sasvim jasno.

U principu, to ima pozitivne osobine. Tako je, u proizvodnji ceste točkova i drugih dijelova šasije T-72 se koristi više od jedne tone obojenih metala, dok je za T-64 ne imati više od 200 kilograma. Prema tome, ova činjenica dramatično smanjuje troškove borbenu mašinu, ali pouzdano "hodovka" pati.

Jedino što je T-64 je stvarno bolje, to je održavanja kućište. I onda, do posljednjeg puno pitanja od stručnjaka (opet pomislim na legura obojenih metala). Činjenica da je Nemačke Demokratske Republike (koja je otišla na većini od tih tenkova) vozila su brojne tvrdnje habanje staze i kruna. T-64 vrlo često letio gusjenica, često je praćena ozbiljne povrede i povrede ljudi koji su bili u neposrednoj blizini spremnika.

I to je sasvim "neobično" izgled Ukrajinci izjavu da je njihov "najbolji moderni tank" gotovo ne prelazi britanskog "Challenger" i njemačkog "Leopard 2" - koja izgleda posebno smešno u svjetlu činjenice da je britanski automobil je objektivno prepoznati kao najbolji rezervoar za vrijeme operacije NATO-a u Iraku. Bilo bi suvišno da kaže: "Bulat" mogla da rat samo u Donbas, gdje je već puna fotografija uništenih automobila mreže i zapalili ukrajinski. Ono što je on tako dobar?

Navodno, njegova jeftinoća: trošak nadogradnje starog T-64 (u skladu sa prije dvije-tri godine) je oko 400 hiljada dolara, dok je za proizvodnju "Hold" mora biti najmanje 1,5 miliona.

analiza nedostataka

Danas mreža je broj "Pjesme", koji su posvećeni "novog" tenk koji žele organizirati trenutak objektivnosti, pričajmo o svojim nedostacima.

Prvo, težine i snage motora. "Bulat" težak 45 tona kada je snaga motora od 850 l / s. "Zastarjele i neefikasne ruski tenk T-72" ima težinu od 44,5 tona, a motor, čiji je kapacitet 1000 l / s. Ono što je "nadređeni mobilnosti" (brošure Kharkov bilja) ovdje možemo razgovarati? Na T-72, ako je potrebno, možete objesiti nekoliko tona oklopa, dok je T-64 za tu svrhu će se morati promijeniti motor.

A evo i "suština stvari." Čak iu pokušajima "čupav" 70-ih godina bili dalji razvoj T-64 ugradnjom motora na 1000 l / s. Problem je bio što šasije starog stroj nije mogao da podnese takve testove, počevši doslovno raspasti u pokretu. Zbog toga, od 1987. godine sovjetsko rukovodstvo je konačno odustala od daljeg razvoja T-64.

Pištolj. Tank "Bulat", karakteristike koje smo vidjeli, model je opremljen sa KBA3 (normalan 2A46M-1). Proizvođač tvrdi da je "mnogo bolje puške T-72 i T-90." Pitam se što bi moglo biti bolje? U ruskih tenkova instaliran pištolj 2A24M-4 / M-5, što daje 17% manje disperzije kada pucaju u pokretu i pruža poboljšanje 15-20% u preciznosti (kao što je put u poređenju sa starim 2A46M-1). Paradoksalno, a ne na neki drugi način.

Što se tiče opsega prava pucnjava, onda je ovo sve više zanimljiv. Sudeći po službenim, i dalje prema Sovjetima je "ukrajinski" pravi pištolj pruža niz udara je cilj 1,5 km (što je za to vrijeme bila je norma). Je "tagiltsev", kako ta vrijednost jednaka 2.3-2.5 km. A gdje je "napredak"? Opet nije jasno.

Što se tiče pasivne i reaktivnog oklopa, tu priča na sve nejasno. Jedan (!) Vrhunski država testove "Bulat" sve ovo "body kit" nije prošao. Svi podaci - isključivo iz službenih izvora Harkovu. Sigurno svi isti argumenti su vođeni i međunarodnih klijenata: oni su zainteresovani za T-72, T-80, T-90 i isto toliko "Hold", ali iz nekog razloga oni apsolutno nezanimljive "Bulat".

Na osnovu navedenog, možemo izvući jednostavan zaključak. Kharkov modifikacija definitivno poboljšava karakteristike kvaliteta starog T-64, ali je njegov superweapon se nije baš okreće. Modernizacija dovoljno kvalitetan, zadovoljava potrebe modernog ukrajinske vojske, koji se nije pokvario normalnim sredstava. Ipak, čuda se ne događaju: auto od 60-tih godina, čak i sa novim motorom i dinamičan zaštite, moderni tenk nije jednaka.