Najbrži tenk BT-7 nije stvorena za odbranu

Video: Spremnici GWT №3 pokušavaju poboljšati WT-2

"I naši tenkovi su brzi&hellip- »Ova linija iz poznate pjesme popularne u tridesetih godina" Traktor "film nije mogao biti bolji izražava suštinu sovjetske vojna doktrina predratnih godina. Nije moćan i neprobojna, na prvom mjestu - brzina.

Video: Tip 59 - Uho Shaolin

BT serija tenkova u njihovo ime sadrži informacije o glavne prednosti ove tehnike. Slovo "B" je skraćenica za "high-speed", a za dobar razlog. 62, pa čak i više od 86 kilometara na sat - dobar brojka čak i za oklopna vozila XXI stoljeća i prve trećine XX veka, izgledao je fantastično. BT-7 spremnika - rezervoar je najbrži svog vremena, to je činjenica. Ostaje samo da shvate zašto je nastala, da znam kako se to dogodilo, i shvatiti zašto su naši sugrađani znaju tako malo o ovom remek-djelo.

Video: Spremnici

Glavnih strukturnih elemenata, što omogućava da se razviju velike brzine, stroj je u svakom šasija i motor. Naravno, važno je težine, u odnosu na rezervoar - masa oklopa. Ali inženjer zadatak je pronaći optimalan odnos ovih parametara, kako bi se ispunili projektni zadatak što potpunije. Najbrži tenk na svijetu je opremljen Christie suspenziju, koja kreatori oklopnih vozila širom svijeta koriste danas, u isto vrijeme, u ranim tridesetim godinama, to je samo sjajan mogao procijeniti samo sovjetski inženjeri. Osim toga, zapadni dizajneri su ni manje ni više od dva desetljeća, da dođu na ovu odluku.

Video: Tajne pumpanje sve najbolje klanove!

Prvi u postavi bio je tenk BT-2, točka i staze. U osnovi, on je već posjedovao sve atribute modernog automobila agresivan, u stanju u kratkom vremenu putovati dugim relacijama, žure u proboj, koji obuhvata vojnim jedinicama i gradovima neprijatelja. Dizajn karakteristika - svoju sposobnost kretanja i bager i kotačima, odnosno kombinacija specifične brzine pokretljivost. Na osnovu ove specifičnosti, može se zaključiti o imenovanju stroja: na sovjetske teritorije, uvijek sofisticirani ceste teren, najbrži tenk morao biti premještena u pjesmama, i prelazak granice je samo da ih resetirati kao dodatni teret, i žuri dalje na autoputeve i. Motor je sa karburatorom, omogućavajući upotrebu sa zarobljenim benzin ofanzivu. BT-2 je pilot, bio je 1933. godine kada je agresivni planovi Hitlerove su tek počinju da zri u njegovom grozničavu mozgu. Već 1934. godine iz Sovjetskog cjevovoda već spustili nove mašine BT-5. Naoružavanju se sastojao od 45 mm topa i mitraljeza.

1935 je bio datum rođenja BT-7. Ništa slično u to vrijeme nije imao zemalja svijeta, to je bio najbrži tenk, ali to je bio najbolji drugih pokazatelja. Kalibra toranj puške - 45 ili 76 mm (ovisno o izmjeni), nagnuti frontalni rezervacija 22 mm, u dizel motor 2, 400 KS Crew - "Tri posade, tri gej prijatelj."

Combat 'krštenje' je najbrži tenk u Mongoliji, kada je održana je sjajan ofanzivu pobjediti japanskih snaga. Zatim je rekao, i "Evropska orijentacija" mašine, uske staze potonuo u pijesak, ali pokret točka može biti ni govora. Te nedostatke manifestuje tokom finskog kampanje, ali za promjenu strukture iz nekog razloga ne žuri.

Video: Najbrži tenk na svijetu

Razlog za koje najbrže tenk nije dokazano tijekom Velikog Domovinskog rata, sve je to isto. BT je stvoren za Evropsku ratištu, i njegove karakteristike i prednosti terenskim uslovima nisu ostvareni.

Izrađena je od tenkova velike brzine je bilo puno, vise od 5 hiljada. Oni koji su uspjeli spasiti nakon katastrofalnog početka rata, primijenjene su 1945. godine, za vrijeme brzog ofanzive, što je rezultiralo je uništen broj Kvantunske grupacije u 1 milion. 400 hiljada. Japanskih vojnika i policajaca. Sovjetski gubici su iznosili oko 12 000 ljudi.