Vagona: vrsta automobila. Klasifikacija vagona Željeznica vozova

Automobili su jedinice voznog parka, namijenjen za prijevoz osoba ili tereta. U tom smislu, oni su podijeljeni u tereta i putnika. Osim željeznicom, postoje putničkih automobila dizajniran za podzemne železnice. Svaka vrsta zastupa nekoliko vrsta i modela pružanja različitih uslovima.

Putničkih automobila na Ruske željeznice vozova

Za transport ljudi putničkih vozila. Tipove automobila ovdje su: general (kitnjak klasa 1 i 2), sjedala, kupe, NE (Suite) i Premium (VIP), i treba uključivati ​​i vagon restoran, prtljaga i pošte. Osim toga, možete odabrati više kategorija koje ukazuju na postojanje određene beneficije. I, naravno, mogu biti različiti klase usluga.

Vagona bez kreveta

Razmotrimo nosi automobile direktno za putnike. vrste vagon ovise o uslovima utvrđenim u njemu. Sedelačkog opremljen stolicama poredani u redove sa prolazom u sredini, tako da je unutrašnjost izgleda kao avion. teško sjedište može biti instaliran u prigradskom saobraćaju u mezhoblasnom - soft. U prve klase u svih 10 mjesta, prostraniji i više usluga nego u poslovnom ili ekonomskom klasom, što može biti 43-68 mjesta.

Zajedničke carriage - ovo je drugog reda, ali ljudi sjedi u njemu idu u trojkama na svakoj niže police, gornji se jednostavno ne koristi ili nepostojeće. Sedentarne i opšte dok neugodno za duga putovanja. Druge vrste putničkih vozila uključuju dostupnost kreveta, tako da je pogodan za takve svrhe.

Vagona sa krevete

Drugog reda putničkih automobila nadalje propisuje otvoriti putničku kabinu, s jedne strane za dva donja i gornja dva mjesta, ali umjesto toga prolaze kroz više i 2 bočna (gornji i donji previše). Ispod donjeg mjestima ima prostora za prtljagu. Postoje dva sklopivi stolovi - u otvorenom pregrada na strani sjedala.

Pregrade za automobile su odvojeni 9 4-bed prostor s kliznim vratima koja se mogu zaključati. Svaki dio ima par gornjih i donjih kreveta, prtljažni prostor ispod donjeg sjedala, dvokrilna stol i radio. Također pruža posteljinu i ručnike. Osim toga, to može biti pružena klima-uređaj. Soft automobila - to je na istom, ali udoban i pogodan.

Video: Specijalni izvještaj: Dvoetažni vlak Moskva - Adler

Sleeping automobili Superior

NE (ili putnički automobil "Lux") je također podijeljena u pregrade 9, ali sa dva kreveta, obično na dnu. Ostatak opreme pregrade je sličan normalno, ali pruža veću udobnost. Budite sigurni da imaju klima-uređaj.

Video: Test drive novi automobil Željeznice [ocijenjen zalihe]

Vagona premium podijeljena u 4-5 veliki pretinac s drugačiji raspored, namješten za udobno putovanje. Na primjer, oni mogu biti i kauč na razvlačenje ili bračni krevet. Često pruža ne samo mjesto za spremanje prtljage i sto, ali stolicu, bio-WC, umivaonik, tuš, klima-uređaj, ormar, TV, DVD i Wi-Fi. U jednom odeljak također može biti lounge bar. Ponekad jedan tuš za cijeli automobil. Jedan broj dodatnih usluga uključena u cijenu: posteljina, novine, grickalice i pića, kao i sredstva za higijenu. Izračunato pretinac za 1-2 ljudi, ali kupljene u svakom slučaju cijeli pregrade bez drugog spavanje.

teretnih vagona

Teretni vlakovi konstruirani za prevoz tereta željeznicom. Od prevezli su razne proizvode i tvari, prema prirodi teretnog odabir i vagona. vagon tipa karakterizirati osnovna svojstva i karakteristike su implementirane u određenim modelima. Različite vrste i modeli su dizajnirani svaki za određene kategorije roba, imaju različite strukture karoserije, različite načine utovar i istovar, osigurati određeni stupanj očuvanosti.

Glavne vrste teretnih vagona

Vagoni su različiti, i vanjski i svoje karakteristike i sposobnosti. Među najpopularnijim su sljedeće vrste vagona: natkrivena, otvoreni vagoni, platforme, rezervoari, bunkeri, izolacijom i hladnjačama, vakuum boce. Oni mogu biti drugačiji oblik linearne dimenzije, volumen, površine, a težina nosivosti kontejnera.

Video: Vlak Moskva-Khabarovsk 044E / Part 2 / preko Rusije za 6 dana.

Najjednostavniji automobila

Boxcars strukturalno sastoji od okvira s poda, obimni zidovi i krov. Za utovar i istovar vrata su u bočnih zidova. Oni vam omogućiti da nose opterećenja kako bi ih zaštitili od kiše i drugih nepovoljnih vanjskih utjecaja. Ovaj vagon može nositi i generalnih tereta i žitarica, automobila, pa čak i životinje. Tipično, kapacitet je 25-72 m.

Gondola automobile sastoje se od okvira s poda i zidova, ali bez krova. Često nose u njima minerala metala, rezane građe. Dizajniran za prijevoz rasutih tereta gondole mogu imati dodatne vratašca u podu ili zidova kako bi se olakšalo istovar. Od od vrha. zaštita od padavine obično, ali postoje opcije s pokretnim krovom. Četiri prevezeni 22-75 m, i daju osam opterećenja 69-130 tona.

Platforma za prevoz kontejnera, dugo roba, hardver, strojeva, opreme, mašina, drvne i rasutog tereta, koji ne moraju biti zaštićeni od atmsfernyh padavina. Težina dostiže 70-73 m.

Vagona pod specifična opterećenja

Tanks - neke specifične automobila. Tipove automobila izgleda kao nekada, ali to često imaju cilindričnog oblika sa jednim ili više vratašca na vrhu. Oni imaju povećan stezanje, jer oni nose tečnost rasutom stanju, kao i prahu supstance, i tečnih gasova. Osim toga, spremnik može biti opremljen sa slojem termoizolacijskih ili čak opreme za grijanje opterećenja, a posebna su instalirani uređaji za kontrolu. Četiri imati kapacitet od 60-65 tona i nošenje osam-do 120-125 m.

Bunkeri - automobili posebnog oblika, šire na vrhu i blago sužava dna, namijenjen za rasute robe kao što su žitarice, gnojiva, cement, rude, ugljen, itd Dno oni su s otvorom i oblik pogoduje samopražnjenja. Može biti otvoren ili zatvoren, s vratašca za utovar na krovu. Opterećenja do 70 tona.

Vagona osiguravanje posebnih uvjeta temperature

Izotermni vagona pruža s toplinskom izolacijom na bazi poliuretana ili stiropor, sistem za hlađenje i prisilne cirkulacije klima. Oni vam omogućiti da nose pokvarljive proizvode, kao što su održavane potrebnu temperaturu.

Termosima transport lako kvarljivih prehrambenih proizvoda u paketima i kontejnerima, kao i neke kvarljivu robu, zadržavajući dugo vremena određenog temperaturnog režima stvorio pri pokretanju.

Frižidera osigurati prijevoz lako kvarljive robe koja se može čuvati na duže vrijeme samo na niskim temperaturama. Oni ne samo da bi se temperatura kao termos boca, i hlađeni ili grijani prostor unutar vozila na željenu temperaturu. Dizajniran za 25-40 tona.

Mnoštvo modela teretnih vagona

Treba napomenuti da postoji veliki izbor različitih modela koji pružaju sve vrste automobila. Spremnici, na primjer, mnoge vrste s različitih konstrukcija i dodatne funkcije. Postoje neke automobile za mlijeko, benzin, alkohol, naftnih derivata, kemikalija, prah, ukapljeni plinovi, kiseline, itd Svaki opterećenja zahtijeva u skladu sa niz uslova koji utiču na izgled uređaja i spremnika. Isto važi i za druge vrste automobila.

Vrste metro automobila

Svojih automobila koriste se za podzemne. Postoji nekoliko vrsta koje su trenutno iskoristiti. Na primjer, trasa kapitala takve vrste metro automobila, kao niz "E" sa modifikacijama, mnogo 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) i serije 81-760 / 761. Možda, negdje se koriste starije verzije.

"E" serije objavljen je u šezdesetim godinama, ali se koristi, uključujući i izmjene do sada. U automobilu, 42 mjesta, dok je kapacitet do 270 osoba. Serija 81-717 / 714 je dostupan od 1977. godine, nudi 40-44 sjedala i dizajniran je za 308-330 ljudi. "Yauza" modernija: proizvodi od 1991. godine, pružajući kao 40-44 mjesta, i općenito sendvič sa 330-350 ljudi. Od 2002. godine je producirao "Rusich", već daje 54-60 sjedala ili 344-370 kreveta. To je prošla kroz glavni nadogradnju vozila u periodu 2007-2008., A rezultat je da je postojao model 81-717.6K / 714.6K, udobnije za vozača, opremljen efikasniji sistem ventilacije, za koje je korištenje najboljih materijala i tehnologija.