Metro karta razvoja u bliskoj budućnosti

Najvažniji dio transportnog sistema urbanog je pod zemljom. Praksu postojanja i razvoja velikih gradova jasno pokazuje da je razumna alternativa jednostavno ne može biti.

Video: Underground razvoj - Treći petlja kolo

Kako razvijati u Moskvi Metro?

Moskva metro uspješno prevozi putnike, sada u svojoj osmoj deceniji. najjasnije ispoljava svoju efikasnost u početku ovog stoljeća, kada je naglo povećao broj automobila je dovelo do beskrajnog saobraćajne gužve na svim glavnim autocestama kapitala. Ali je formirana princip podzemne kola nazad u tridesetih i četrdesetih godina prošlog stoljeća. izgledala je gotovo savršen za svoje vrijeme. Jedini put je pokazalo da to nije istina. Radial-prsten shema podzemnih razvoj doveo je do preopterećenja protok grada tranzitnih putnika, koji je, kako bi došli do željene stanice, morao je da ide prema centru, gdje sve postojeće linije. Ili pratite kroz krug skladu sa dvije promjene. Ovaj problem je povećan samo kao rast grada u obodnim pravcu. Marginalnim područjima postaju sve više i više udaljenih, a broj ljudi koji u njima stalno povećava. A u isto vrijeme postupno dolazi i razumijevanje činjenice da je metro sheme razvoja treba mijenjati.

Video: Azarov u podzemnoj vidio mogućnost razvoja Kijev

mijenja koncepti

Osloboditi središnji dio grada od putnika koji putuju kroz nju u tranzitu, to je bio jedini mogući izgradnju novih linija koje će biti međusobno povezani okolna područja. I novu shemu metro u Moskvi, uključuje prvi dizajn i stvaranje linije koje ne prolaze kroz povijesnog centra grada, i prenijeti točke između njih. Oni se nazivaju "chordates" linije. Još više fundamentalno mijenja ukupni koncept podzemne infrastrukture da se stvori sistem tzv "skytrain". To se odnosi na otvorenoj pruzi, dostigavši ​​bendova otuđenja pruge u pravcu od najvećih gradova u moskovskoj regiji u regiji. Za svoje stanovnike, od kojih su mnogi radili u Moskvi, to je više nego hitno.

Video: sadašnjost i budućnost St. Petersburg metro

Na periferiji Moskve

Može radikalno promijeniti postojeće sheme metro nakon završetka četiri linije chordates. Oni će doći u oblasti Moskve, koja je trenutno najpotrebnija od njih. Ove linije će predstavljati jedan krug. Trebalo bi da se međusobno povežu sve Moskvi predgrađima. za to uključuje organizaciju princip prometnog pravca. Ipak, nije poznato - da li je jedan od pravaca prstena. Ali, ako se takva odluka, u moskovskom metrou će zapravo raditi dva prstena linije. Prvi akord linija je već u izgradnji. Na kraju 2015. godine planirano je puštanje u rad svoje prve dionice.

Video: Vožnja u Moskvi metro do kraja 2020. godine

Moscow Metro: razvoja za razdoblje do 2020. godine

To je u narednih pet godina u skladu sa usvojenim planovima za izgradnju podzemne infrastrukture. I to se gradi u ovom trenutku na nekoliko načina. Razvoj shema podzemnih do 2020. godine ukazuje na pojavu novih stanica u povijesnom centru grada, a na proširenja postojećih radijalnog smjera. Njih dvojica su trenutno na snazi vremenska linija metro Moskva i Kalinin, treba unificirati. Kroz povijesnom središtu Moskve 2019. godine održat će se početna stanica Kalinin linije. Na njoj će stanica "Volhonka". "Plyushchikha". "Kutuzovsky Prospect" i "poslovni centar". Šest novih stanica će biti otvorena u Moskva radijus, njihovu izgradnju bliži se kraju. Najstariji u Moskvi Sokolnicheskaya linija će se proširiti na stanici "Salaryevo". O izgradnji planove za udaljenije periodu, ne postoji ništa konkretno reći da je nemoguće, oni su u fazi razvoja.