Metro Novosibirsk inženjering i arhitektonskih karakteristika

Video: Veliki, veći, najveći. Neboder - Burj Dubai (Burj Dubai) .mp4

Prva u Sibiru Metro je svojim putnicima na kraju prosinca 1985. Novosibirsk metro je i najistočniji u Rusiji. Njegova izgradnja i rad su ponekad u ekstremnim uvjetima temperature i klime. Oštro kontinentalna klima Sibir odlikuje vrlo velike temperaturne razlike. Ljeti je jako vruće, a zimi živa često padne na znak četrdeset stupnjeva. I Novosibirsk metro usred zime je dobar zaklon od njega. To su realnosti Sibira. Ali da se izgradi metro da se ne krije u tunelima i na stanicama od ekstremnih temperatura.

Video: NOVOSIBIRSK EXPO CENTAR

Novosibirsk Metro, svoje inženjerske i arhitektonske karakteristike

U Novosibirsku, najveći na Uralu industrijskim i naučni centar, izgradnja podzemnih piva za dugo vremena. Tradicionalni za grad javni prijevoz nije mogao nositi s povećanjem prometa putnika već u sedamdesetih godina prošlog stoljeća. Značajan dio Novosibirsk metro je izgrađen u teškim ekonomskim uvjetima 90-ih godina krize. Vrlo često, arhitekata, dizajnera i građevinari su bili primorani da spasi o svemu, sve je moguće. Do danas, Novosibirsk Metro shema sastoji se od samo dva postojeće linije - Lenjin i Dzerzhinskij. Oba rade dok je samo trinaest stanica. U arhitektonskom smislu riješen spomenuo linija skromno. Ovo ne znači da je to tako loše. Nema razmetljivo luksuz kapitala, ali sibirskom arhitekata i dizajnera pokušao ostvariti izraz u minimalistički. Uspela je i da deo. Metro stanice u Novosibirsk ima svoj stil. Odlikuje se širom otvorena arhitektonskih volumena i odsustvo bilo suvišno. Oni dominiraju funkcionalizma. Kao što je tkanina mramora i granita blijedo boje. Prema vrsti, sve stanice metroa Novosibirsk - plitko. Izgleda vrlo dobar most preko Ob. Usput, ovo je najduži metro most na svijetu, njegova ukupna dužina obale rampe znatno veći od dva kilometra. On će povezati sa centralnom dijelu grada gusto naseljenim područjima na lijevoj obali. Pouzdani prevoz komunikacija omogućava racionalno planirati razvoj sela na obje obale velike sibirske rijeke. Dok je na lijevoj obali je samo dvije stanice.

Video: Pallas Athena: Novosibirsk, 2-sobni stan u Shevchenko.

Metro Novosibirsk. razvojne perspektive

U doglednoj budućnosti grad će imati (oni su već gradi) još dvije stanice na liniji, a jedan od Dzeržinsk - na Lenjina, lijevoj obali. Zanimljivo je napomenuti da je, u skladu s općim planom razvoja Novosibirsk, odobren od strane Vijeća ministara SSSR-u 1981. godine, grad mora imati 53 metro stanice na pet linija. Ali danas, izgleda da ovaj projekt biti potpuno neizvodljivo. Trenutno se vode pregovori sa zainteresiranim stranama i napraviti potrebne prilagodbe. Proces rasprave o novom Metro razvoj šeme Novosibirsk je jako dugo, a bez konkretnih rezultata još nisu doveli.