Razmjena most u Sankt Peterburgu

Video: St. Petersburg / Exchange i Palace Bridge / 2015

Ovaj most je izgrađen preko Malaya reke Neve u Sankt Peterburgu. Ukupna dužina - 239 metara. On je razveden. Nakon prilagodbe je u obliku Palace Bridge. Nova vrsta Neva panorama učiniti simetrična.

lokacija mosta

Jedan od prelaza sa Petrograd strane na Vasilevsky Island i natrag - Razmjena most - vodi do rive na Mytninskaya rostralnog kolona i Makarov nasipu. Saobraćaj na mostu dvosmjerna. Na Vasilyevsky otok na mostu se može pristupiti kroz razmjenu prostor sa Univerziteta nasipu. proizlaze iz Pljuvanje Vasilyevsky Island, naći ćete se na Mytninskaya rivi ili u Zoološki traci. Tokom pokret povratka iz ulaska mosta obavlja Avenue Dobrolyubova i vodi i na razmjenu području, i tako dalje nasipa Makarov.

Video: St. Petersburgu razmjena mosta.

obližnjih atrakcija

Most se nalazi u samom centru grada. nalazi pored njega:

• Na Petrograd strani - u zoološkom vrtu, Muzej artiljerije, ansambl tvrđave.
• Na Vasilevsky Island - Kunstkamera, Zoološki muzej i Muzej za zemljište. Također, most vodi do strelice Vasilevsky Island, gdje kolone razmjenu zgrade i Rostralno.

History of the Exchange mosta

Ime mosta uzeti sa berze, nalazi se na desnoj strani. U početku, trgovačka luka na osnovu ovdje, na ušću Male Neve. Naravno, sve veći Vasilevsky Otok potreban pouzdan prijelaz. Izgradnja prvog mosta, projekta Mazurova inženjer, završen 1894. godine. On je bio 25-of-flight i od drveta. Nevjerovatno kompleksne strukture imao dužini od 328 metara. Draw raspon se nalazio u sredini.

Planovi za izgradnju trajnog mosta 70 metara nizvodno i nije ispunjena. Prvo, zbog Prvog svjetskog rata, i onda revolucija. U sovjetska vremena, most se zvao Izgradnja i drva ostao do 1960. godine.

Video: Aerosemka Sankt Peterburgu: Exchange Bridge

restrukturiranje

U 1930. i 1947. godine, most je popravljen kapitalno, ali to povećava prometa kako bi daljnje korištenje drvenog mosta nemoguće. Podržava stalno rot. Kao rezultat toga, jedan od rekonstrukcije mosta već je postala, dodajući da je situacija u saobraćaju. Osim toga, bilo je teško oštećen u 1957. drifting leda. Potreba za novi most je postao vrlo akutan urbani problem. Stara struktura nije samo otežava da putuju, ali i kvare izgled grada. U to vrijeme, lice Mytninskaya rivi je doživjela značajne promjene.

Godine 1960. izgrađena je nova, potpuno zavarenih metalnih elemenata, most. Njegova dva leta razvedeni. Istovremeno sa izgradnjom mosta Neve delta pejzaž promijenio. Potpuno ispunjen Island Cotton i istoimenog kanala na Petrograd strani. Ova promjena je veliki trg ispred mosta. Nova struktura se nalazi 70 metara nizvodno, kao što se očekivalo i prije revolucije. Sada most kako bi aveniju Dobrolyubova, zaobilazeći uske Zoološki traci. Novoj lokaciji će omogućiti transport da se slobodno kreće iz Petrograda strane i natrag.

Autori projekta - inženjeri Levin i Demchenko, arhitekata Sox i Areshev - napravio promjene u istočnom vrh Vasilyevsky Island i opšte pogled na rivu Makarova. Izgrađena je parapet, odsutni od trgovačka luka. Exchange most u obliku - kopiju Palace. To stvara novi, jedinstven pogled na grad.

Izgradnja je postavljen na ojačane cjevaste gomilu 56 cm u promjeru. Novi most, kao i stari (drvo) imao pet raspona. Širina stubova novog dizajna je 9 metara. Više uredan i uravnotežen pogled na nasipa reke Neve Bolshaya i Malaya postao novi simbol grada. Most arhitektura je donekle pojednostavljena. Kada stvaranju ovog projekta su uzeti u sigurnosnim standardima računa u saobraćaju. Sve u svemu, novi most je postala funkcionalna. Istovremeno arhitekti nisu zaboravili o monumentalnosti inherentna u cijeloj izgled grada. Piers se suočavaju sa ružičastim granita. Ogradu mosta sastoje se od pikado ukrašene ostima i Neptun u raspona. Razmjena most - 1989. godine, konačno prelaze staro ime je vraćeno. Fotografije starog, elaborat drvena konstrukcija - jedina stvar koja nas podsjeća na prošlost. Za izgradnju novih građani brzo navikli.

danas most

U ovom trenutku, most Exchange u St. Petersburgu - jedan od važnih prijelaza između Vasilyevsky Island i Petrograda strane. Nedavno smo završili instalaciju električne rasvjete. Konačno, oko 670 lampe, reflektori, uglavnom LED bila fiksirana na nosače mosta. opreme kapaciteta je 25,4 kW. Pozadinsko osvjetljenje izolirani i identifikovali diskretan most sa koncizan dizajn. On je postao dio jedinstvenog ansambla Neva nasipa. Zahvaljujući modernoj tehnologiji, podržava i ograde izgledaju sjajno noću. Mnogi oldtajmera pozdraviti činjenicu da je vrlo lijep bio Exchange mosta. Distribucije je više počeo da liči na Palace most.

Detour Exchange Bridge

Tokom proslave Exchange Bridge kao Tuchkov često preklapaju, a saobraćaj dozvoljeno da zaobići. Povećanje prometa most je problematična točka na karti. Trajekt je najkraći put od centra grada na Vasilevsky Otok i Petrograda strane. Vozite oko zatvorenog dijela Trojstva može ni Blagovijesti most.

saobraćajnicu

Na mostu treba trolejbus broj 7, koja povezuje područje sa Krasnogvardeyskiy Petrograd strani. Početnih stanica je na ulici Stakhanovtsev, konačna - na Trgu Petra. 10. autobus prolazi kroz Petrograd strane i Exchange most sa Krestovsky Island, a onda - na Palace mosta i centra grada u pravcu Baltic Railway Station. Shuttle autobusi 191 i K209, nakon mosta i povezati Nevsky okrugu sa centrom grada. Putnički taksi 5M povezani Vasilevsky Island, Petrogradskog strane i centar.

Razvod Exchange Bridge

Raspored raspored Exchange mosta - u navigaciju periodu (maj novembar) svakodnevno 2:00-04:55. Prelaz je postao omiljena destinacija među turistima. Epizoda ožičenja Exchange prikazan u komediji "Neverovatno Avanture Italijana u Rusiji."