Palace Bridge u Sankt Peterburgu. Koliko razrijeđen Palace Bridge?

Sjevernom kapital naše zemlje - veličanstveni Sankt Peterburg - je uvijek bio poznat po svojim arhitektonskim spomenicima, veličanstven palače, prekrasne fontane i, naravno, jedinstvene mostova. Hiljade turista svake godine posjeti ovom gradu da prisustvuju sjaj opisao klasika književnosti.

Video: Audio Show "Pjevanje mostova". video Autor - Vladimir Pivovarov

Palace Bridge u Sankt Peterburgu povezuje grada sa Vasilyevsky Island. Ova atrakcija grada, koji je uvijek posjećuju turisti. Već dugi niz godina, raspušten Palace most protiv pozadina tvrđave - karticu sjevernog kapitala.

Malo istorije

Godine 1880. lokalne vlasti Sankt Peterburga pretvorio javne organizacije sa zahtjevom za zamjenu zastarjele Palace pontonskog mosta. Dok Gradska uprava nije direktno ovo pitanje. Međutim, kada 1800 devedeset devet godina plakshouty mosta potonuo - izbor je ostao. Bilo je potrebno za početak gradnje.

Video: mostove u Sankt Peterburgu Palace Bridge

U 1900 i prve godine raspisala je konkurs za najbolji projekat. Kao rezultat toga, Grad Duma morao uzeti u obzir dvadeset sedam varijanti. Nijedan od njih nije bio odobren. Prema tome, sljedeće godine odlučeno je da se ponovi konkurs. U ovom trenutku, najbolji dizajn je izabran - to je bio rad AP Pshenitsky. Uprkos tome, samo hiljadu devetsto jedanaeste ugovor godine potpisan sa postrojenje Moskva za izgradnju mosta. Radovi su počeli godinu dana kasnije. Palace Bridge u Sankt Peterburgu je naručen 1916. godine. On je imenovan u čast Winter Palace. Treba napomenuti da mu je predao bez završetka. Bilo je samo privremeno drvene ograde i ograde, koji je ušao u sovjetsko doba, 1939. godine.

Svjetla, postavljanje podova, ograda, što se može vidjeti i danas, osnovani su 1970. godine. Od 1918. godine, most je dobio ime Republikanske. Međutim, 1944. godine, u teškim vremenima, vratio se u bivšim imenom.

Planovi za registraciju

U početku, Palace Bridge u St. Petersburgu je zamišljen kao djelo visoke umjetničke razini, a to je da se ujedine umjetnički ansambli dva različita otoka u jednom kompleksu. Prvi nacrt ograde mosta su dobili sa složenim uzorkom, osam lampe sa dekorativnim falsifikovanje četiri-fenjer svjetionika, kao i skulpturalne grupe. Kao što je poznato, takav projekt nije odobren od strane vlasti. Odlučeno je da se koristi više ekonomičniji opciju. Ali to nije realizovan. je počeo rat, a most je otvoren nedovršena.

Video: Academeg se!

Dizajn mosta

Ovo je složena struktura koja se sastoji od pet raspona. Central od njih razvoda. Ona je pokrivena trehsharnikovoy luk. Drugi su dobili kroz rešetke. Osovina razvoda krila kroz centralni prolaz ima kontrategova. Podesivi mehanizam mosta ima multi-tona protivtegovi (2800 tona), velika zupčanika - neki od njih rade sa otvaranjem mosta, motori.

Video: pokretni most. Sankt Peterburg

Svaki raspona koji se uzdiže, teži oko sedam stotina tona. Podržava spusti u vodu za 25 metara. Palace Bridge u Sankt Peterburgu ima dužinu od 250 metara, njegova kolovoza - 28 metara.

dizajn greška

Danas, stručnjaci smatraju da iskusan inženjer AP Pshenitsky, napravio očigledan pogrešan proračun u dizajnu. Pola most se zatvara tako važnim povijesnim spomenicima zoološkog muzeja, Admiralitet, Pljuvanje Vasilyevsky Island, Kabinet zanimljivosti. Mnogi stručnjaci smatraju da je Palace Bridge u 2014. godini izgleda daleko od skladnog sa panorama modernog grada. Impresionirati samo krila mosta, kada se razveo noću.

Prednosti dizajna

Uprkos težine i određene pompe strukture AP Pshenitsky uspjela ostvariti upečatljiv učinak - širi kao most preko vode. Stvorio mnogo kasnije dekorativne osvjetljenje je to efikasnije i moderno. Palace Bridge je uključen u registar spomenika kulture i povijesti Rusije.

Razvede Palace Bridge

Danas je to jedna od najposjećenijih znamenitosti u prekrasnim gradu. Hiljade turista hrle ovdje da se slikaju protiv pozadina tvrđave i Ermitaž. Često je moguće čuti različiti jezici pitanje o tome koliko su Palace Bridge uzgajaju.

Glavna radnja se odvija noću. Razvod Palace mosta počinje u 1 sat i 25 minuta MSK. U ovom trenutku, ne idu na desetine brodova i malih brodova s ​​turistima koji žele da vide ovaj fascinantan postupak. U ovom trenutku, na Neva je uvijek gužva. No, nakon deset minuta (1 sat 35 minuta) brod za zaštitu rijeke rastjera sve gledaoce u malim rijekama i kanalima. Uostalom, u ovom trenutku on počinje kretanje velikih rasuti teret glavnog kanala. U 4 sata i 55 minuta nastavlja kretanje duž mosta.

Da li je most je potrebna rekonstrukcija

Prema "Mostotrest" u dvije tisuće i osmu godinu Palate mosta počela zahtijevati veliki remont. Uprkos tome, njegova rekonstrukcija je odgođeno dok se ne izgradnju novog mosta preko sumpora Island. Septembar dvadeset sedmog, dvije tisuće devete, u noći mostova bio zatvoren za pedeset minuta zbog kvara pokretnog mehanizma. To se dogodilo zbog "zamora" - posljednji put na mostu je popravljen u sedamdesetih godina.

Savjeti za putovanje

1997. godine, most je opremljen sa odličnim osvjetljenje, tako da sve vaše fotografije će biti vrlo efikasan. Ako stojite ispred muzeja Ermitaž, u razmaku od mostova, vidjet ćete Kabineta kurioziteta. A ako stojite na Admiraliteta, u daljini ćete biti predstavljena zvonik tvrđave.

Sve je bilo

Trebalo bi da uđe u stanicu "Vasileostrovskaya" na Bulevaru St. Andrew idi na Neva. Zatim okrenite lijevo i hodati uz Univerziteta nasipu.

Jednostavno idite na metro stanice "Nevsky Prospect" ili "Gostiny Dvor". Neophodno je da se kreće u pravcu smanjenja numeraciju kuća. Od Listopada 2012 saobraćaj na mostu je blokiran zbog remonta.

Ako se dogodi da se u sjevernom kapitala, ne zaboravite uključiti u raspored svojih izleta Palace Bridge.