Turbulencija u zraku: koliko je opasno?

Video: Koliko je opasno letjeti avionima?

Oni koji putuju vole da lete, vjerojatno ikada doživjeli turbulencija u avionu. Iako se ovaj fenomen ne poštuje u svakom letu, nije suvišno da biste saznali više o tome. Po pravilu, sve što je učinio kako slijedi: komandant objavio da je avion udario turbulencija, tražeći od putnika da sjedi na sjedištu i vežite pojaseve. I tada počinje tzv turbulencije, postoje slučajevi kada se otvorio police za prtljagu, i stvari su razbacane kabini. Da, to može izgledati zastrašujuće, ali često nema razloga za strah, ali u takvim trenucima neki putnici mogu iskusiti mučninu. Šta treba da znate o turbulencija u avionu?

Video: Aerophobia. Kako prevladati strah od letenja?

Prije svega, to ne zavisi od vještina pilot. Nije se tresao avion, a ne uvijek može izbjeći pada u turbulencije, iz različitih razloga, o kojima se govori u nastavku. Samo budite svjesni da takva stvar kao što je turbulencije područje u avionu, u većini slučajeva, koje su izvan njegove moći. Tipično, autopilot isključen samo u najtežim slučajevima. I budite sigurni da imajte na umu da nijedan pilot neće letjeti ravno u zonu turbulencije, ako on može izbjeći uzimajući u nju.

Pa zašto ovaj fenomen se ponekad vide, a ponekad ne? Kakve to sve zavisi? Poenta protoka zraka: uzvodno i nizvodno. Najčešće, ovi vrtložne struje su u centra mase Olujni oblaci. Ali ponekad uočiti na rubu opasno područje, a kako bi se utvrdilo njihovo prisustvo nije tako jednostavno. Drugi mogući razlog je takozvani jet stream. Teče, horizontalne ili vertikalne brzine koja se dramatično mijenja. Najčešće se ovaj fenomen posmatra na istočnoj obali Sjeverne Amerike.

Video: Predavanje 2.5. Što je turbulencija?

Turbulencija u avionu može se uočiti čak i na nebu bez oblaka, a ne uvijek moguće brzo izaći iz opasne zone, naročito tamo gdje je prilično gust kretanje zrakoplova. Problem je u tome što je potrebno da se u skladu sa udaljenost avioni bi se spriječilo njihovo sudara, tako da je putanja leta mora se održavati u takvim slučajevima vrlo ozbiljno.

Nema dokaza da je sam po sebi turbulencije mogu ozbiljno oštetiti avion. Oni su dizajnirani tako da se čak i na jake turbulencije, oni ne raspasti u zraku, provjerava se posebno. Međutim, nemojte potcenjivati ​​turbulencija u avionu. Čak i ako se čini da je rizik nizak, potrebno je slijediti upute članova posade i poruka na svjetlo ekrana, nositi i da ostanu mirni. Oni koji zanemaruju sigurnosne mjere opreza, rizik od povrede do vrlo teške frakture.

Ponekad se vrtložne struje su pronađeni preko aerodroma. To je opasno, jer je avion na maloj visini i mogao bi se suočiti zemlju. Ipak, u svakoj situaciji, da je posada smatra opasnim, najvjerojatnije, to će biti odlučeno na slijetanje na alternativni aerodrom. Ne boj se, ako je stjuardesa i pilot obaviješteni o tome, a prozor nije oblak. Po pravilu, putnici jednostavno ne vidim nikakav problem, tako da nije potrebno da bude nervozan: posada je uvijek prije svega zabrinuti za sigurnost putnika.