Stanica "Paveletskaya" - metro, koji je jedinstven takve vrste

Svako ko je bar jednom u životu dogodilo da se u Moskvi, znamo da je stanica "Paveletskaya" - jedinstvena podzemna. Prije svega to jedinstvenost, naravno, može vidjeti u arhitekturi i izgradnji nijanse, ali u isto vrijeme i povijest ne treba zaboraviti.

Opšti opis

Stanica "Paveletskaya" - Metro, koji služi kao odličan transportni čvor moderne metropole. Smješten između "Avtozavodskaya" i "Novokuznetskaya", ona svakodnevno dobija ogroman protok dahom Moskovljana.

U principu, ime svakog metro stanice obično se smatra posebno. U ovom slučaju, sve je lako. Art. metro "Paveletskaya" dobio ime u čast istoimenog se nalazi na površini od željezničke stanice kapitala Ruske Federacije. U principu, ako ulazim u priču još više, možete vidjeti da je Paveletsky stanice u teškim poslijeratnim godinama je imenovan kao skromni selo Pawelec, nalazi se u regiji Rjazanj.

Do danas, stanice "Paveletskaya" - metro, koji je u stvari može smatrati remek arhitekture. Oba su zidovi i stupovi ukrašeni su oštre bijelog mramora. Pilona isti, iako je od istog materijala, imaju izraženu svjetlo roza nijansa. Paul je ukrašen sa sivim granit. Lampe montirane u kesona lukovima, jarko osvjetljavaju glavnom holu stanice.

Dekoracija govori posjetiteljima o činjenicama o povijesti oružanih snaga bivšeg Sovjetskog Saveza. U centralnom sobi, između ostalog, možete diviti bronzane plakete kipar Efimova i originalne štuko ukrasa.

Stanica "Paveletskaya" - u metrou sa svoje istorije

Prilikom otvaranja transport središte grad doživljava teškim vremenima. 1943. godine, ratni užasi, zajedno sa cijelom zemlja prolazi, i Moskvi. metro stanice "Paveletskaya" puštena je u rad 20. novembra.

Stanica je otvorena u već postojeće potezu između "Sverdlov trg" i "posaditi ih. .. Staljin ", odnosno, u smislu modernog imena, napominjemo da se to dogodilo na lokalitetu" Pozorište "-" Avtozavodskaya ".

Nakon rata, naravno, stanica morala biti rekonstruirana. Međutim, arhitekti su napravili vrlo mudra odluka da se drže originalnom projektu. Kao rezultat toga, "Paveletskaya", iako je postala kolonija, ali izgled nije mnogo promijenilo.

Ali 1953. godine, građevinskih radova nije bio kraj. Iznova i iznova, potrebe, morali su početi u proljeće 1987. godine. Razlog je bio požar koji je izbio u kabini je na stanici. Završite južnom kraju podzemnih prostorija je gotovo u potpunosti uništena.

Karakteristične stanice

Prvo, imajte na umu da je dubina polaganja stanice zaista impresivno - 33,5 metara. To je ono što nam omogućava da razmotrimo ovaj objekat jedan od najdubljih u glavnom gradu. Ali to nije sve. Malo ljudi zna da je "Paveletskaya" jednom izgrađen na individualnom projektu, tako da je strukturno jedinstvena u Moskvi nije.

Sada se stanica može pohvaliti prisutnost dva hodnika: sjever, opremljen modernim pokretnih stepenica i jugu, nalazi se unutar Paveletskaya stanice. Nalazi se na površini od znamenitosti jasno ukazuju na činjenicu da je među svojim redovnim posjetiteljima su lokalno stanovništvo i turiste. Theatre Museum "Mourning travel", fakultet, akademiju, mnoge škole, trgovine i nekoliko hotela čine "Paveletskaya" jedan od najpopularnijih u Moskvi.

Na kraju, treba napomenuti da je tunel koji povezuje Ring i Zamoskvoretskaya linija je najduže među ured tranzicije Moskvi Metro.