Metro "ribolov" - jedan od najpopularnijih saobraćajnih čvorova Peter

"Ribolov" metro bez razloga se smatra jednim od najpopularnijih prijevoz čvorišta Sjeverno od glavnog grada. Preduslov za to je zapravo dosta, i kako ekonomski i čisto tehničke prirode. Do danas, objekat posluje već skoro pola stoljeća, a podcijeniti njegova uloga je gotovo nemoguće.

Odjeljak 1. "ribolov" Metro. opći opis

Stanica je izvan Ring Road (KAD) u Nevsky okrugu Općinskog Distrikta Ribolov i terminus metroa linije Neva-Vasileostrovskaya. Ovo je jedina linija u Sankt Peterburgu, koji ima u svom sastavu pilona tipa biljaka. vozova upravljanje na ovoj liniji se ne vrši automatskim sistemom za vožnju i ručno.

Ovo je najjužniji grad metro zemaljske stanice na reke Neve, koja se nalazi na dizel ulici između raskrsnice sa ulicama D. Ustinov i Riverside. Ima pristup nekoliko ulica St. Peterburg - lokomotiva, Primorje, 1. Fisherman i 6. Fisherman prilazima, kao i prelazak na željezničke stanice istog imena.

Odjeljak 2. "ribolov" Metro. Povijest stanica

U prvom dijelu ogranka Neva-Vasileostrovskaya, koja uključuje transport čvorište, pokrenut je u studenom iz 1967. godine. Sekcija lokaciji "Obuhovo" - "Ribolov" dužini od 3.2 km funkcioniše od 28 Decembar 1984. Zaustavite ime naslijedila od povijesnog naziv područja u kojem se gradi, a najmlađa je stanica na liniji.

Autori projekta izgradnje čl. Metro "ribolov" bili su arhitekti A.S.Getskin, KG Leontiev i NV Romachkin-Timanov.

Po prvi put u praksi za izgradnju podzemnih tunela koji povezuje stanicu sa platformama željezničkih i stambenim objektima, zbog čega je metoda je primijenjena, što je omogućilo da se ne zaustavi staze vozova. A krovna konstrukcija su korišteni 18 oduzet preklapanje raspona omogućava stacionarnih mount strukture.

U početku, stanice su postavljene male stepenice tako da se ljudi iz podvožnjaka u dvorani ulaznica. Ali je tokom velike rekonstrukcije 2000-2001. oni su zamijenjeni konvencionalnim ljestve.

Odjeljak 3. "ribolov" Metro. stanica Značajke

S obzirom na to da je način na liniju segmentu "ribolov" - "Obuhovo" sa zemaljske platforme dramatično kreće na dubokim temeljima, na potezu od ovog trenda su koristili maksimalno dozvoljene odstupanja. Još jedan faktor za ovakav razvoj je činjenica da je dio linije stanica izgrađena je otvoren način.

Površine dio objekta se sastoji od tri platforme - dve prave strane i jedan otok koji je alat. A pokriven paviljon, u kojem se nalazi u podzemnoj platforma, dio zgrade pripadaju istoimene željezničke stanice. Peronima i metro stanice spojiti dva podzemna pješački prijelazi. Jedan od njih je i dalje rade.

Za suočavanje zidne površine i prateće kolone "ribolov" stanica mramor ploča bijele i korišteni su sive boje. Kat platforme popločane poliranog granita. Zahvaljujući stolarija, postavljen u gornjem dijelu zgrade, na stanici u toku dana je dovoljno za rasvjetu. Iznad pruge na sjeveru stanice su balkona, ali prolaz je zatvoren na njima.

Učenje sve to detaljnije, nisam mogao da ne razmišlja o tome koliko su neobične i originalne zgrade je prepun Peter. Metro "Ribolov" - još jedna potvrda toga.