Najljepših mostova u Pragu. Karlov most: legenda

Video: Rus Berlin Češka Prag

Kroz češki kapital, Prag, teče najduža rijeka zemlja - Vltava, koji dijeli grad na dva dijela. Dakle, njegovi stanovnici ne mogu ni zamisliti svoj život bez mnogo mostova koji povezuje dva obale. Međutim, Prag mostova nemaju samo praktičnu funkciju, ali i za ukrašavanje grada, jer su neki od njih su pravi umjetnička djela.

Glaucus Bridge - jedinstvena zgrada u Pragu izgradnja mosta

Štvanice preko otoka i Vltava prolazi Glaukusa most koji povezuje Karlin i Holešovice. Ova konstrukcija je izgrađen od željeza u dvadesetom stoljeću. željezne konstrukcije je zamijenjen betonskim nakon nekoliko godina. Važno je napomenuti da Prag most gradi do tada nisu svojstvena takvih objekata. Ime trajekt je dobio ime po velikom arhitekta i pokrovitelj Češka - Josef Hlávka. Zanimljiva je činjenica da je ovaj most nikada je preimenovan, za razliku od mnogih drugih koji ima na svojoj teritoriji Praga. Black Bridge, na primjer, prvobitno nazvan Prag, danas nosi ime Karla V, a most Legia - Ime Franz Josef I.

Treba napomenuti da je izgradnja mosta je zbog Glavkova hitna potreba za povezivanje ova dva dijela grada. To je povezano sa izgradnjom centralnog klaonice u Holešovice i elektrane na otoku Štvanice. Most je izgrađen u dvije faze. Godine 1900., drvene konstrukcije je izgrađen, a nakon 10 godina - željezničkog mosta, koji je kasnije u kombinaciji s betonom. Oni izgled i dizajn, koji danas imaju priliku da posmatraju posjetiteljima i stanovnici Praga, Glaukusa most stečene u 1962. Na južnoj strani zgrade je ukrašen reljefnim prikazom Kofranka L. i B. Kafka, a sa sjevera - skulptura J. Štursa.

Karlov most: Istorija i legenda

Posebnu pažnju treba Karlov most u Pragu. Fotografije ovog dizajna sada se mogu naći na internetu u velikom broju, ali nijedan od njih neće biti u mogućnosti da prenese svoj pravi ljepotu i veličanstvenost. Ovaj prelaz je duži od 500 m povezuje Stari Grad i Malá Strana. Izgrađena je u 14. stoljeću do danas nije samo jedna od mogućnosti da se presele u drugu stranu Vltavi, ali i jedan od najpoznatijih znamenitosti češkog kapitala.

Video: Legends of Old Prague

Prag - ovo je originalno ime današnjeg Karlovog mosta u Pragu. Legenda povezana s izgradnjom ovog mosta, navodi se da je potrebno njegovo izdržljiva konstrukcija kako bi se osiguralo da je rješenje za njegovu izgradnju, arhitekta zatražio dodajući sirova jaja. I zato što je jaja u Prag to nije bilo dovoljno, kralja Charlesa naručio iz cijele Češke uzeti ovaj proizvod. Tu je i legenda o vode, koja živi u četvrtom luka mosta i uživa veliki broj prikupljenih duša.

Šta god da je, zapravo, ali ne možete poreći činjenica da je jedan od najjačih i najljepših građevina češkog kapitala je Karlov most u Pragu. Fotografije, koje se mogu naći na Internetu, predstavljaju ga u svojoj ljepoti. Izgradnja je ukrašen statuama 30. i tri kule, koja je prvobitno je dobio ulogu u odbrani struktura. Danas, stanovnicima i posjetiteljima Praga imati priliku da se penjem tornja od starog grada i diviti se ljepoti modeliranja i gotičke umjetnosti. Da biste to učinili oni će morati da prevaziđe 138 koraka.

Jirásek most

O izgradnji mosta Irasekova proveo 5 godina - 1923-1925. Njegov cilj je bio da se rastereti postojećih mostova sa sve većim saobraćaja. Dizajn je razvijen od strane arhitekata F. Mönkloh i B. Hoffman, koji je uspio uspješno kombinuju u ovom dizajnu, velikog kapaciteta, elegantan izgled i funkcionalnost. Za izgradnju armiranog betona je korišten.

Video: Landmark Karlov most u Pragu

Jirásek most je dužine 21 m, širine od 310.6 m, visina klirens - 14,5 metara, a povezuje predgrađu Praga rad sa Noviem mjesto. Svi Prag mostova ima svoju povijest imena. Dakle, ova struktura je dobio ime po Alois Jirásek, koji je poznat Češki pisac, napisao knjigu "Stari Češki Legends"Koja je postala neka vrsta poetske himne narodu ove države.

Manes Bridge - voljene turistička destinacija

Manes Bridge - drugi dizajn koji se ne može zanemariti, s obzirom na Prag mostova. Fotografije ovog objekta sigurno se može naći u raznim izvorima, ali da se na njemu - to je nešto sasvim drugo, jer se pruža predivan pogled na glavnom gradu Češke.

Izgradnja ovog prelaza je završena 1916. godine. Projekta za most Manesova razvili tako čuvenog češkog arhitekte kao Vlastimil Hofman i Pavel Janak. Ranije, Clara i stara mesta sastavio željeza viseći most za pješake. A prije toga je došlo do trajektne linije na ribarskom selu. U početku, most je izgrađen isključivo za kretanje vozila, ali na kraju je postojala potreba za kretanje pješaka na njemu, koji je sredinom dvadesetog stoljeća, te su opremljeni sa staze. Njegovo ime je dužan izgradnju poznata umjetnika XIX stoljeća Joseph Manes.

Nuselsky most - najmlađi most u Pragu

Nuselsky most razlikuje od ostalih mostova u Češkoj kapital prvenstveno za svoje ogromne veličine - širok 26 metara, na kojoj je šest traka ceste i trotoara na obje strane, a 500 u dužini. Svaki dan, preko mosta prolaze tisuće vozila, a unutar njega je tunel-metro.

Ovaj most je izgrađen u periodu 1968-1973. Dakle, to prelaz je najmlađi, a najviša u Pragu. Ona ima visinu od 43 metara. Most je bio da se poveže New Town i Pankatsa. Važno je napomenuti da se ne prolazi kroz Vltavi, kao i mnoge druge Prag mostove, već jednostavno prelazi preko Nuselskoy doline, iz čega proizilazi ime. Međutim, u početku je i dobila ime Clement Gottwald, koji je bio prvi predsjednik Čehoslovačke. U prelaska mosta u narodu poznat kao samoubistvo. To je zbog činjenice da su mnogi ljudi naselili račune sa svojim životom tako što je skočio s mosta Nuselskogo.

Legia most

S obzirom na mostove Praga, je napomenuti most Legia - prvi prelazak Češke kapitala, izgrađen na mjestu postojećeg lanca privjesak. Most spaja Legia National Avenue iz Male stranke i Streletsky prolazi preko otoka. U planu ove strukture je zamišljen kao inženjer Jiri Soukup i arhitekta Antonin Balshankom. Most je dužine 343 metara i širine od 16. Njegov prototip je pariški Pont d`Alma.

Nemoguće je da posjetite Prag i proći svojim veličanstvenim mostovima, međutim, koji od njih treba dati prednost, svako odlučuje za sebe.