Savelovsky stanice: kako ga voziti? Povijest Savelovsky stanica

Video: bestijalno stav prema ljudima u željeznice

Predlog za osnivanje ogranaka Savelovskaya prvi predložio SI Mammoth - poznati filantrop i poduzetnik, koji se sastoji od poduzeća pruge Moskva-Yaroslavl.

Video: Treba nam još jedna pobjeda (10 naših komandosa bataljon) | Treba nam jedna pobeda! rat pjesmu

Izgradnja pruge

Dolazim 1897. Bilo je to u ovom trenutku pruge Moskva-Jaroslavlj-Arhangelsk je počeo da se izgradi ogranak iz sela Savelovo nalazi u blizini Volge, u glavni grad. Dužina nove linije je samo 130 kilometara - malo, ali to je u ruci. Međutim, tadašnji radnici i počeli da grade Savelovsky stanice. Shopping selu Kimry kroz koji se grana, u to vrijeme bio poznat zanatlije izrada cipela. Također se nalazi u blizini drevnog grada Kashin. Ubrzo je odlučeno da se otvori put za Rostov, Ugljich i Kalyazin.

Grana izgrađena na obje strane - od Savelova i od glavnog grada. Šine uzeo proizvedeni samo na ruskom fabrike - Kharkov, Južna Dnjepar, Putilov.

Početak izgradnje stanice

Čim početi razmišljati o budućnosti zgrade stanice. Izbor je pao na Butyrskaya predstraža, nalazi se u dvorištu - u kojoj vrijednost zemljišta je sasvim prihvatljiv. SAVELOVSKY linija produžen do vratilo Collegiate komore iz stanice pod nazivom Beskudnikovo. Međutim, za izgradnju stanice to je tek trebalo da dobije dozvolu od kapitala misli. Ovaj proces je trajao dugo. Međutim, kada se, na kraju, je dozvola odobrena, radnici su odvedeni u Butyrskaya ispostavu građevinskog materijala, uključujući i kamena i pijeska. Savelovsky počeo da gradi stanicu, ali tako se dogodilo da je zaustavljen uskoro izgradnje.

Završetak izgradnje stanice

U kasnu jesen 1900 je nastavio radove na izgradnji zgrade. On je nadzirao građevinski inženjer Sumarokov ime. Postoji mišljenje da je taj čovjek je napravio projekt stanice. Zgrada okrenuo neupadljiv, nije bilo ni glavni ulaz. U osnovi se sastojao od jednog kata, a samo u sredini bio je drugi u kojima su nalazi uslugu apartmana.

Na određenoj udaljenosti od putničke stanice zgrade stajala, koji se zove kasarne. Bilo je to mnogo više od zgrade stanice. Barak je da služi kao privremena stanica za putnike. Nedaleko od njega je bio i teretni dvorište. Iako Savelovsky stanica i pogledao prilično skroman, ljudi i dalje obraćati pažnju na to.

Proslava u čast otvaranja stanice

Zgrada je podignuta 1902. godine, u proljeće. 10. marta u nedelju, stanica, posvećenje je napravljen, koja se zvala Butyrsky. Istoga dana izvukao od prve linije. List "Moskva list" izvještava da je novo-stambeni objekat i sav prostor oko nje ujutro je ukrašena brojnim biljkama i zastave. Oko podneva na Jaroslavlj stanici sam stigao strukture usluga sa čelnicima i predstavnicima nekih od željeznice, koje su posebno pozvani na proslavu. Proslava je počela sa molitvom, počinio prije ikone uzeti iz crkve u blizini. Onda stanica je posuti svetom vodom, a zatim slijedi sve goste u sali prve klase: skup alkohol je tamo služio. Nisam vidio takav veličanstveni trijumf u Moskvi! Savelovsky stanica je bila idealna prilika za to.

Ljudi krenuo na posao&hellip-

U blizini poduzetnik stanica Gustav listu podigao novog pogona, što govori da ovdje organizirati ljudi koji žive u predgrađima. Imamo na posao i kapitala kućevlasnika. Oni se nadaju da kiša niz bujicu ljudi, sagrađena je u okrugu nekoliko desetina novih zgrada. Brzinom munje povećao vrijednost zemljišta. Mnogi postao zanima kako doći do Savelovsky stanice.

Uključivanje u Moskvi Butirki

Zgrada, kao što je gore spomenuto, je izgrađen izvan grada, u blizini glavnog grada. Ali Gradsko vijeće Moskva je dobro poznato da je ova oblast je postala obećavajuće. Zbog toga, 1899. godine, bili su ukrašeni papir o novom razgraničenju kapitala i županije. Nakon 12 mjeseci, neki prigradskim naseljima su razmatrani od strane Moskve. To je zato što su ljudi čiji su domovi bili u selu zemlji koja se zove Butyrka, smatrani su od strane Moskovljani - na taj način, pomogli su stanice i željezničke pruge. Okolnosti su bile za njih uspješno. Oni su zahvalni za Savelovsky stanice. Metro, usput, sada je sasvim blizu njega.

Sanacija i restauracija

Dugo vremena Butyrsky Station (kasnije nazvan Savelovsky) funkcionisao kako treba, ali barem iznos povećanja prometa, počeo je da ostariti, gube lijep izgled.

Video :. Moskvi. Monorail. Subway Timiryazevskaya-ENEA

U 80 godina dvadesetog stoljeća, dogovoreno je da se zgrada mora biti obnovljena i pravilno popraviti. Projekt je izradio Institut Moszheldorproekt, na čelu Shamrai. Popravke traje već godinama. Međutim, kompozicije i dalje putovao vlakom - to nije bila prepreka. Ulaznica na funkciji u vrijeme smještena u privremena skloništa.

1992. godine, prvi dan jeseni, zgrada je dobio novog života, ponovo je otvorio svoja vrata. Trenutno Savelovsky stanica, bez pretjerivanja, savršen putnik kompleks pruža posjetiteljima sa širokim spektrom usluga.

Video: Čečenski masovna tuča sa policijom u Moskvi

Kako doći do stanice?

Savelovsky doći do stanica može biti u metrou. Treba da ide do stanice istog imena, Serpukhov Timiryazev grane. Hoda od metro do željezničke stanice može biti oko minut dva. Također ovdje možete stići automobilom. Potrebno je doći do TTC u Suschevsky Val, a zatim na području stanici.

Mnogo ljudi idu na dugo putovanje uključuje transplantaciju. Posebno mnogo turista u ljetnim mjesecima. Neki odabrati da Savelovsky stanica kao tranzitna. Šeremetjevo - to mjesto koje traže da gomilu ljudi koji su došli ovdje. Oni bi trebali sjediti na voz i odem u Moskva stanice, a zatim promijeniti autobusnog prijevoznika, koji će ih odvesti na aerodrom.