Vantaa Airport (Helsinki). Malo više od zračne luke

Helsinki, glavni grad u susjedstvu Rusija državi Finska, srdačno poziva na svojoj teritoriji ne samo Finci, ali i putnici iz cijelog svijeta. Ugodna ulicama, sumnjivim zelenih parkova i prijateljski odnos lokalnog stanovništva impresionira svi koji se ispostavilo prvi put ovdje. Za ruske turiste ovdje uopće tretiraju kao braća. Više od jednog stoljeća Finska je bila dio Ruskog carstva od 1808. godine, kada je car Aleksandar proglasio osvajanje zemljišta. Svake godine posjeti zemlji sve više i više naših sunarodnika. Neko je u pitanju novogodišnje praznike, neko - samo hoda oko glavnog grada, i za neko Helsinki - samo početak krstarenja. U gotovo svim slučajevima, put svakog od gosti su tu - Vantaa (Helsinki) International Airport.

kapital pratilac

Glavni grad Finske raste sa svakim desetljeća. U Greater Helsinki već uključeno desetak svojih satelitskih gradova. Najveći od njih - Espoo i Vantaa. Potonji je u neposrednoj blizini Gulf Finske u pokrajini Helsinki. Ona se temelji na istoimenoj rijeci, i četvrta po veličini grad u Finskoj. Vantaa je poznat uglavnom po tome što ima najveći zrak prolaz u zemlji Međunarodna zračna luka Vantaa (Helsinki). Grad izgrađen veliki broj poslovnih parkova, vodeći Nordic hotelski lanac otvorio svojim apartmanima gostima u neposrednoj blizini zračne luke. Mala udaljenost od aerodroma i minimalno vrijeme za transfer je privukao na područje kao velika kompanija za vođenje predavanja i seminare, kao i za plasman svojih grana ovdje. Na putu do aerodroma Vantaa mogu ispuniti neonska svjetla brendove kao što su "Valio". "Onninen". "Alfa Laval - Finkoyl". "Finnair". "Uponor" i mnogi drugi.

priča

Prvi pistu zračne luke otvoren je 1952. godine, a samo četiri godine kasnije - drugi. Također 1956. godine, Vantaa Airport (Helsinki) je napravio veliki korak naprijed kako bi se osigurala sigurnost letova, instaliranja sistema radara za kontrolu zrakoplova. 1969. godine, prvi komercijalni putnik let je upućen iz novog terminala. Četiri godine kasnije, na avioprevoznika je stekao sigurnost i prije leta inspekcije međunarodnih letova. Godine 1984., putnički terminal je proširen, a to je trebalo da uradi bez zaustavljanja svoj rad. Nakon tri godine obnove je završen, a aerodrom je dostigla novi nivo o broju putnika uzeti i kvalitetu njihove usluge.

dalji razvoj

1993. godine, otvoren je novi terminal za domaće letove. Tri godine kasnije, terminali povezani posebnim zatvorenim zebri. Iste godine, hotel i konferencijski centar otvoren je na ulazu u aerodrom Vantaa. Parking je produžen do privatnih putničkih vozila. Aviaturistam postao dostupan novu galeriju trgovine. Godinu dana kasnije, 1997. godine, otvorio je VIP-dvorana za prijem službene vlade i predsjedničke delegacije. Iste godine, po prvi put na aerodromu je proglašen najboljim na svijetu. Dvije godine kasnije, otvorili su novu dolaska i odlaska hale na međunarodnom terminalu. 2001. godine, stekao novi kontrolni pasoš poena. Napraviti povrat poreza (tax free) putnicima postalo moguće ne samo nakon već i prije registracije. U 2002. godini je otvorio treću pistu. Sve ove mjere će omogućiti zračne luke kako bi putničkog prometa na vrijednosti više od 10 milijuna ljudi godišnje.

Nova era

2009. godina je bila godina promjena. Helsinki-Vantaa Airport potpuno restrukturirane domaće letove terminal T1. Građevinski radovi u dvorani dolaska, prtljažnik, prijem je završen do kraja godine. Putnici su postale dostupne nove trgovine i zgodnije šalterima najam automobila. Međunarodni terminal aerodroma su se poboljšali postojeći sistem putničkog servisa i izgrađena nova prtljaga centar. Semafor Vantaa Airport djelomično modernizirana zamjenom dio modernije elektronike.

Video: Maltretiranje Aeroflot zamrzavanje The Italian

vlakom

Za istovar usluga autobusnog prijevoza do grada, odlučeno je na izgradnju direktnog rail link Helsinkiju. Grana čije se otvaranje očekuje u rujnu 2012. godine, ali zbog nekih tehničkih problema zahtijevaju reviziju projekta. Prvi dio putnika je napustio aerodrom Vantaa 1 juli 2015 pravcu centralne stanice kapitala.

U Evropi,

Sa krizom i valutne volatilnosti ljudi ekonomski uspješno naučiti da spasi. Letovi za Evropu iz Rusije su sve skuplji svaki mjesec. Situacija se pogoršava konstantan rast dolara i eura. Airlines-loukostery ponuditi odgovarajuće uslove samo za osobe koje putuju same i bez prtljage. Za porodične putnike sa svih cijena ulaznice dodataka za standardne objekte, obično nije mnogo jeftinije tarife poznat nosioci u. Svi ovi faktori prisilio ruskih turista ide na trik. Oni dobiju svoj automobil u Finsku, ostavio auto na parkingu, i lete u Evropu posredstvom evropskih kompanija po niskim cijenama. Ako odete cijelu obitelj, takav transfer, a mnogo isplativije direktan let. Parking na aerodromu u Vantaa (Helsinki) za 18 dana će koštati 52 eura. Let Helsinki, Barcelona, ​​na primjer, u jeku sezone - oko 30-60 eura po osobi. Prednosti govore same za sebe. Za one koji ne žele da pokriju udaljenost do North Palmyra sa volanom vlastitog kapitala, željeznica nudi uslugu za transport ličnih automobila. To jest, vi idete na putovanje vozom sa svojim autom. A samo pet ili šest sati vožnje od Helsinkiju dolaska ostanotsya.