Kako popraviti osam kotača na biciklu - detaljan opis

Kako popraviti u osam bicikl kotači - aktalen ovaj problem za mnoge. Osam na volan bicikla je najčešći problem deformacije. Njegov glavni uzrok je Loose žbice. Razmotrite pitanja ispravne zategnutosti žbica, osmice sorti i načina da ih ispravi. Potrebno je reći odjednom: kao preventivnu mjeru da ne bi bile previše često pitaju kako popraviti osam na biciklu točkovima, potrebno je barem jednom u sezoni za zatezanje žbica.

Ispravnost napetosti žbica

O valjanosti napetosti žbica često zavise i performanse u vožnji vozila. Zategnutost žbica u pravcu tangente proizvode rukava struka sa tri prelaza na putu iz rukava prirubnice na naplatak. Tako se postiže snagu i elastičnost točka. Igle za pletenje se ubacuju na razne načine, jedan unutar i drugi izvan rukava - i tako dalje oko perimetra kruga. Onda se igla se prenosi u obodu gnijezdo na vrhu habanja bradavice, a ključni bradavica koristeći bušotine zategnuti.

Video: Kako ispraviti, poravnajte, uklonite osam kotača bicikla video

Uzroci deformacija

U radu bicikl doživljava stres, a oni su najmanje ovisi o tome koliko se vozite. Tokom vremena, proces promjene oboda geometrije kotača, i.e. njegove deformacije. Koliko brzo će se to dogoditi ovisi u velikoj mjeri o kvaliteti obruča.

Na obodu točka može biti formirana tri defekata. To je osam, "kišobran" i "jaje". Elaborat o svakom od njih.

fixing osam

Kako popraviti osam figura na volanu? Osam u ovom slučaju - kada je bilo koji dio RIM ne poklapa s avionom rotacije.

Video: Kako ukloniti osam na biciklu točka ili kako popraviti osam jaja i lako!?

Alat koji vam je potreban za popravak:

1) kreda, uz njegovu pomoć, da se probudi da proslavimo područje s defektom;

2) ključne krakova;

3) da je poželjno za ravnanje rublja točka, ali to nije potrebno. Osam malih dimenzija može ukloniti bez skidanja kotača. Overturn bicikl točkovi se - u tom položaju, možete provjeriti ispravnost relativne točka na kočionih pločica.

Video: Kako popraviti osam figura na točku kod kuće. Roll All Day FAQ Bike

Kako popraviti osam kotača na biciklu? Ovaj proces može se podijeliti u nekoliko faza. Prvi korak je pronaći warp. Tokom rotacije volana potrebno je približno kredu. Na mjestu gdje postoji osam, trag ostaje. Pomoću ove jednostavne metode lako može odrediti gdje na obodu deformacije dogodilo. U drugoj fazi zatezanje i popuštanje krakova, ali samo sa određenim rukom. Ako ove manipulacije obavljati ispravno, možete dodatno oštetiti točak dobiti novi soj.

Kako popraviti osam na biciklu točka? Postoji nekoliko načina na koji se može ukloniti. Ako je između dvije igle jedan pored drugog, a zatim koristeći prvi progovorio ključ zateže igla 1/3 red, i igla, u neposrednoj blizini, kovrče u suprotnom pravcu, stegu i oslabiti 1/3.

Video: Kako popraviti osam biciklizam

Uobičajeno je slučaj gdje se osam nalazi ispred jednog od krakova točka. Onda zatezanje krakove to mora biti učinjeno na ¼- prometa i 1/8 okreta je potrebno da se opustite dvije žbice pored nje. Dešava se da je u deformisanom točka osam promjene položaj nekoliko krakova u blizini. Ovaj slučaj je složen, i mora biti vrlo oprezni i da se pridržavaju sljedećih pravila: žbice, koji su bliže centru, treba ti više sile zategnuti ili olabaviti, i žbice, koji se nalazi na rubu, morate zategnuti ili olabaviti sa manjim silom.

Kako bi se utvrdilo ispravan izvršenja popravke, neophodno je da se promoviše revidirani točka i promjene treba odmah biti uočljiv. ste izvršili akcije su bile ispravne, ako je točka je bio ravan, inače je potrebno ponoviti sve korake.

Mnogi se pitaju kako to škripac osam na stražnje kotače bicikla. Osnovna razlika između korekcije na leđa i prednji točak ne.

radijalno odstupanje

"Jaje" - to je kad naplatak postaje ovalna, to jest, kada se nalazi jedan dio oboda bliže centru od druge. pojavi "Jaje", obično nakon neuspješne slijetanja i mnogo ređe nego osam.

Kako popraviti osam figura na biciklu, koji u redovnom svakodnevnom životu se nazivaju "jaje"? To ga čini mnogo teže nego u prethodnom slučaju.

1. prva stvar koju trebate učiniti je da se skidanje gume i proverite da li je RIM je iskrivljena, ne autobus.

2. Okretanje kotača, vrti točak, stavljajući u isto vrijeme na vrhu nekog predmeta. Treba napomenuti u korištenju kreda tom dijelu oboda, koji će podići temu.

3. Treći korak je da se istovremeno pratiti tri pravca: od centralnog žbice olabaviti natyazhenie- povući žbice, koji su rame uz rame, na istoj broj poteza, koji nije bio vosmerki- i žbice, koji su na suprotnom kraju točka da se povuče kako bi se izbjegla pojava " jaja "na drugom mjestu. Kako bi se ispravi osam, potreban vam iskustva, jer taj proces je prilično komplicirano. To može ponovo pokrenuti, ako nešto ne radi, prvo popuštanje, a zatim povlačenjem sve žbice istovremeno.

Video: [VeloDriveShow] Pripremite bicikl za ljeto: balansiranje točkova (Kako popraviti osam)

4. Nakon ispravljanja "jaja" na isti način kao u primjeru osam figura, potrebno je da se izvrši pritisak na iglama svu težinu - u svoje skupljanje.

Edit "Zonta"

Postoji takva stvar kao što je "kišobran". To je kada se naplatak točka preselio u jednom pravcu i nije savršeno ravno u odnosu na središte grma. Vrijednost ovog offset će ovisiti o dizajnu okvira i vrste kočnice. Ova greška se često događa u slučaju pogrešnih sklopova kotača.

Kišobran ispravljeno kao i osam. S jedne strane, to je potrebno da se povuče žbice, a sa druge strane da oslabi u istom napor. Za razliku od kako je ispravljanje osam, kišobran kad ispravljanje sila ne treba prigušeni, i treba biti ujednačena u cijeloj obim.

osnovna pravila

Dakle, kako bi znali točno kako to škripac osam na biciklu točkovima, morate imati na umu nekoliko pravila.

Kao prvo, povlačenjem žbice kotača, moguće je oštetiti RIM. Ako se u toku prevozu jednog ili više žbica će biti komprimirani, olabaviti njih i susjednih žbice, a zatim ponovite podešavanje.

Drugo, u toku vožnje krakova može slomiti ako su ozbiljno oslabljena. Ako se u toku prevozu jednog ili više krakova kotači su popustile, pooštreni ako je potrebno, a zatim ponovite podešavanje.