Veliki teški strojevi Rusija

Rusija - industrijska zemlja sa dugom istorijom industrijskog razvoja. U skladu s tim, ruski biljke masinogradnja igrati vodeću ulogu u nacionalnoj ekonomiji. Ukupan obim industrijske proizvodnje udjela inženjeringa proizvoda je u rasponu od 20%. Ovo je dobar prosjek nivou, međutim, potrebno je povećati, jer se u velikom broju industrijskih zemalja, ova brojka je blizu 40% ili više.

Mjesto industrije u ruski industriji

Ruski mašinstva u strukturi nacionalne ekonomije osporava prvo mjesto sa industrijom fosilnih goriva i značajno premašuje drugim sektorima ekonomije. Nakon raspada SSSR-a, njen udio u "General prase" sa 28% (1990) valjani do 16% (1995), ali onda je počeo glatko oporavak. Do početka brojke XXI stoljeća porastao je na 19%, a do 2015. godine - do 22%.

U 2013. godini, ruski tvornice masinogradnja zaradila od oko 190 milijardi $ (6000000000000 rubalja). Ukupno u Rusiji ima 19 industrijskih kompleksa, više od stotinu podsektore i pojedine industrije. Inženjering uključeni preko 40.000 preduzećima svih veličina i raznih oblika vlasništva (2000 od njih - velikih), što je jedna trećina od ukupnog broja industrijskih preduzeća. 1/3 od ukupnog radno sposobnog stanovništva je zaposleno u industriji: više od 4,5 milijuna ljudi (3,5 miliona od njih - rad). mnogo zaposlenih određuje društveni značaj ovog sektora u pružanju zapošljavanja.

istorijske informacije

Narodi u Rusiji su se bavili obradu metala od pamtiveka. Na Uralu, drevni naselje naći gdje topio metal i od toga napravili različite proizvode prije više od 6000 godina. U Kijevska Rus već u X veku bilo veliki radionice, proizvode složenih proizvoda. U XII stoljeću, naši preci savladali okretanjem i glodalice. Međutim, prvi stroj za izgradnju postrojenja u Rusiji pojavio u XVI vijeku. Oni su povezani sa slučajem oružje i stavljeni u Tula. Proizvodnja je bazirana na lokalnim željezne rude, ali bilo je brojčano mala, fragmentiran i ne-sistemski.

Revolucionarna promjena u industriji došlo pod Petra I, koji je bio aktivan ekspanzionističke politike. Njegova vojska potrebno više savremenog naoružanja, municije i opreme. Sa otkrićem velikih nalazišta željezne rude na Uralu tu su nastali i mašinska preduzeća, uglavnom oružje.

Video: U Londonu, umro je biznismen i političar Kakha Bendukidze

lokomotive industrije

Širinu spektra industrijskih proizvoda dovodi do toga da su mnogi od velikih mašina za izgradnju postrojenja u Rusiji, kao ekskluzivni proizvođač određenih proizvoda, u isto vrijeme imaju relativno mali obim prodaje u novčanom smislu. Sa najvećim ruskim kompanijama u industriji goriva, metalurgije i petrokemijske industrije su usporedivi u pogledu implementacije "AvtoVAZ" AHK "Suhoj", OJSC "GAZ" grupe "SOK" i OJSC "KAMAZ".

Broj od vodećih uključuje uglavnom automobilske kompanije (niskogradnji podsektora sa najvećim učešćem u strukturi izlaz inženjerskih proizvoda) i MIC, a ukupan broj velikih proizvodnih mašina-zgrade (s godišnjim prometom od više od 5 milijardi rubalja) je relativno mala.

Holdings i FPG

Ruski mašinstva u posljednjih nekoliko godina krenuo na putu formiranja holding kompanija i finansijsko-industrijske grupe (smokve). Kada se to gledati kao na dalji razvoj mašinski građevinskih firmi i Holdings, nastala u prethodnim godinama (OMZ, energetike korporacija ", nove programe i koncepti" i drugi), kao i formiranje nove grupe formirane na osnovu kapitala, zaradio u drugim industrijama. Najuočljivija ekspanzija u inženjering čelika kompanijama, što je rezultiralo u formiranju automobilske moćne FPG "RusPromAvto" i grupu automobilskih kompanija "Severstal". Kao rezultat jednog ili nekoliko velikih kompanija (grupe) su formirane u većini podsektora, držeći ih u dominantan položaj.

Najveći stroj za izgradnju postrojenja u Rusiji

Listi kompanija s više od 12.000 zaposlenih, smanjen za naredbe (od 120 do nekoliko desetina). Top 10 kompanija u broj radnika na osnovu koje je prošla dramatične promjene u proteklih deset godina. A broj fabrika zapravo bankrotirala, drugi su značajno smanjile osoblje. Na primjer, dajemo komparativnu tabelu inženjeringa divova na vrhuncu i danas.

Detaljniji popis od glavnih operativnih kompanija po regijama je kako slijedi.

Središnji savezni okrug

Na zapadu, ruski high-tech industrije odbrane koncentrisana (npr aviona i raketa za proizvodnju, PVO i radar puške, vozila na kotačima), prostor industrija, proizvodi širok raspon dizelskih motora, željezničke opreme, strojeva i opreme. U regiji Kaluga postoji klaster stranih proizvođača automobila. U međuvremenu, domaći auto divovi AZLK i ZIL izgubili raskoš.

• EKR preduzeće "Almaz-Antej" (ukupan broj zaposlenih grupe 98.000 ljudi). To uključuje Moskva Machine-tvornice "Avangard" (proizvodnja protivavionskih raketa), Dolgoprudnenskoe NPP (protivavionskih raketa), nevladine organizacije LEMZ (radari), Moskva Radio Inženjering Plant (radija) i drugi.
• Khrunichev. Khrunichev (43500 ljudi, Moskva.) - vodeći preduzeće rakete i svemirske industrije. Razvija i proizvodi rakete nosača "Proton", "Angara".
• Moskva Machine-tvornice "Banner rada" i RAC "MiG" (14.500 ljudi, Moskva.) - oslobađanje boraca "MiG".
• Automobil fabrike stranih kompanija, "Renault Rusija" ( "Avtoframos" 2300 ljudi, Moskva.), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroen i Mitsubishi, Kaluga regija.), "Volkswagen Group Rus" (Kaluga regija.), "Volvo Vostok "(Kaluga regija.) i drugi.
• RSC "Energia" (Korolev) - vodeći raketa i prostora kompanija u svijetu.
• MIC "NPO Machine Building" (18.000 ljudi, Moskva.) - rakete i tehnologija prostora.
• MZ "ZIO-Moskva" (4700 osoba.) - opremu za nuklearne elektrane i CHP postrojenja.
• "Moskva fabrike" (6400 osoba.) - lokomotiva, električnih lokomotiva, dizel opreme.
• Kharkov Engineering Works (6800 osoba.) - lokomotiva, vagona.
• "Autodiesel" (Yaroslavl Automobile) - proizvodnja motora.

Northwest FD

U Sankt Peterburgu i Leningrad regija ima najveći biljke mašina zgradi u Rusiji. Lokalni brodogradilišta zauzimaju vodeću poziciju u izgradnji vojne i civilne sudove. Od domaćih šampioni trgovinama gigant veličine (200 hektara u centru grada) stoji Kirovsky Traktor bilja, od kojih je glavni prihod je najam prostora, a ne proizvodnjom profila oslobađanja. Sljedeća vrata, velika tvornica "Ford" u Vsevolozhsk djeluje ,. Još jedna masinogradnja centar regije je grad Arhangelsk, gdje oni grade podmornice.

• "Sevmash" (25.000 ljudi, Severodvinsk.) - izgradnja podmornice.
• Brodogradilištima Sankt Peterburgu: "Admiralitet brodogradilišta" (. Prva kompanija grada 8.000 ljudi) "Baltic TE" (. 4000 osoba), "Severnaya Verf" (. 3500 osoba), "Srednja Nevsky" (oko 1000 osoba ..) .
• oprema za proizvodnju energije: Leningrad Metal Works (2017. obilježava 160 godina, proizvodi turbine), "Electrosila" (generatori), "Izhora Bilje" (za nuklearnu opremu energije, bageri).
• Autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
• LOMO (St. Petersburg) - optičkih instrumenata.
• Kirov Traktor Plant (8000 osoba.) - proizvodnju "Kirovets" traktori, različite opreme.

Southern FD

Glavna pokretačka snaga na Mašinskom fakultetu u regionu je proizvodnja poljoprivrednih opremu i energiju. Najveći proizvođač automobila i TagAz Volgograd traktor Plant proglašen stečaj.

• Građevinska firma "Rostselmash" (10.000 ljudi, Rostov na Donu.) - proizvodnju kombajni "Don" i druge poljoprivredne opreme.
• "Crvena Boilermaker" (4400 pax, Rostov na Donu.) - najveći proizvođač opreme kotla.
• "ATOMMASH" (Volgodonsk) - vodeći dobavljač opreme za nuklearne elektrane i CHP postrojenja.
• ON "Barikade" (3300 osoba, Volgograd.) - raznovrsnu kompanija (artiljerija, raketni sistemi za nuklearne elektrane i industriji nafte i plina).

Volga Federal District

U regiji postoje dobro poznati mašinska postrojenja u Rusiji: AvtoVAZ, GAZ, "Tyazhmash", KAMAZ, UAZ, "kalašnjikov" i druge. Asortiman proizvoda je širok: od ležajeva (1/4 domaćeg tržišta) jedinstvenom opreme za elektroprivredu, od automobila do aviona.

• AvtoVAZ (52.000 osoba, Togliatti.) - vodeći po broju proizvedenih automobila.
• "Tyazhmash" (7000 osoba, Samara.) - oprema teška industrija.
• Automobile fabrike grupe "GAS": Gorky Automobile Plant (malih i srednjih teretnih vozila, vojna vozila, putnička vozila), "Pavlovskij Autobus" (PAZ), Dimitrovgrad motora postrojenja i drugi.
• KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - vodeći proizvođač domaćih kamiona.
• Iževsk tvornice oružja: "Kalašnjikov" (. Ranije "Ižmaš", 4500 osoba), "IMZ" (7000 osoba.).
• Avioindustriji od Bashkortostan: UMPO (21.000 osoba, UVA.) - avionskih motora, Uppo (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Ufa) - proizvodnju i popravak helikoptera "KA" serije.
• Perm Motors Group (12000 ljudi) -. Raketa i avionskih motora.
• MZ (7000 ljudi, Perm.) - oružje.
• UAZ (Dimitrovgrad) - terenskih vozila i kombija.
• "Aviastar-SP" (10.000 ljudi, Dimitrovgrad.) - najveća biljka zgrade zrakoplova (aviona "TU" modela "AN", "IL").

Ural FD

Ural nije slučajno zove srce industrije Rusije. Dostupnost bogatih mineralnih sirovina i važan strateški položaj postao pretpostavke za postavljanje ovdje velikih industrijskih poduzeća, uglavnom se odnose na obradu metala i namjenske industrije. Najmoćniji inženjering centri su Ekaterinburg i Nizhniy Tagil.

Video: 7 ABANDONED megaprojekti SSSR

• "Uralvagonzavoda" (27.000 ljudi, Jekaterinburg.) - jedan od vodećih modela domaće inženjeringa. To proizvodi široku paletu proizvoda: od teretnih vagona cisterni. Na grani "Uraltransmash" (Ekaterinburg) proizvode samohodne artiljerije sistema i tramvaja.
• "Uralmash" (14.000 osoba, Ekaterinburg.) - lider u proizvodnji bušenja, rudarstvo, metalurške opreme.
• Zeke (Ekaterinburg) - raketni sistemi PVO, servis vozila.
• Čeljabinsk Traktor Plant (13.000 ljudi) -. Traktori, mašine za izgradnju puteva, motore.
• Automobile Plant "Ural" (13.500 ljudi, Miass.) - kamioni.
• "Kurgan" (4800 osoba, Kurgan.) - vojna vozila (BMP, traktori).
• Zlatoust Machine-tvornice - rakete.

Sibirski savezni okrug

proizvodnog mašinstva fokusirani na namjenske industrije, aviona i opreme za rudarstvo operacija. Mnoge osnovne preduzeće u stečaju ili blizu toga. Industrije u regiji u potrebu modernizacije i podrške.

• Aeronautičke kompanije: NAPO. VP Chkalov (6000 ljudi, Novosibirsk.) - avion produkcijske kuće "Suhoj" - softver "Let" (4500 osoba, Omsk.) - aviona "An"Sateliti sistem "GLONASS", prostor-raketa technics- Ulan-Ude Aviation Plant - jedan od najvećih proizvođača aviona (6.000 ljudi.): Helikoptera "Mi" i aviona "Su" - Irkutsk Aviation Plant - avioni "Su", " jaka "," MS ", komponente za Airbus-« Informacije satelitskih sistema "(8000 osoba, Zheleznogorsk.) - sateliti za razne namjene i komunikacijskih sustava.
• "Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - vodeći proizvođač hidrauličnih presa, alatnih strojeva, pumpi.
• Radiozavod njih. Popov (Omsk) - Radio inženjering i komunikacijskih sustava.
• "Altaivagon" (7000 osoba, Novoaltajsk.) - oslobađanje automobila.
• LVRZ Engineering Enterprise (6000 ljudi, Ulan-Ude.) - proizvodnju i remont lokomotiva i vlakova.

Dalekoistočni savezni okrug

Predstavio pojedinačnih velikih preduzeća:

• KnAAZ njih. Gagarin (13.500 osobe, Komsomoljsk na Amuru.) - vodeći aviokompanija zemlje. Dostupno u vojsci (porodice "Su", "PAK FA") i civilne (Suhoj Superjet) aviona, komponente za "Boeing".
• Preduzeća brodogradnje i remont brodova: Amur Brodogradilište (Komsomoljsk na Amuru) - prethodno proizvedeni nuklearnih podmornica sada vojnim i civilnim suda- "Dalzavod" (Vladivostok) - More Factory (Vladivostok), Vladivostok brodogradilište.

zaključak

Ruski inženjering prolazi kroz teška vremena. Unatoč prilično snažan industrijski potencijal, većina vodećih modela smanjene proizvodnje, mnogi iskreno preživi. Industrija je u teškoj potrebna reforma, modernizacija strojeva i opreme, novi pristup upravljanju. U međuvremenu, izgradnja novih biznisa visokih performansi, uglavnom malih i srednjih. Imamo drugi vjetroelektrana za proizvodnju vojnih proizvoda. Pokazuju veliki interes stranih partnera, posebno automobila. Kada kompleks podršku Enterprise Engineering državnih i privatnih može napraviti mnogo veći doprinos ekonomiji zemlje.