Remen: uređaj za aplikaciju i

Video: Hyundai Accent 2 - Zamjena pojas generatora i GUR

Remen - je glavni uređaj za komunikaciju, koji se koristi u proizvodnji raznih vrsta mašina, mehanizama i mašine sa pokretnim komponentama. Ovaj instrument prenosi inercijalni rotacionog kretanja motora (ili neki drugi mehanizam) i vodi ih do konačnog kontakt. Tako pojasevi zaobići odgovarajući klin remenice tokom rada i transfera napora iz jednog mehanizma do drugog.

Video: Motor UMZ 4216 Euro 3 (V-remenje), Gazelle, Sobol

Treba napomenuti da je presjek alata formira neku vrstu jednakokrakog trapeza. Osim toga, njegov oblik može materijalno od onih koji se razlikuju, ovaj model je traka od ono što je standard.

Značajke

Svaki model V-remen se proizvodi posebnom tehnologijom uz dodatak nekoliko slojeva gume, spojeni zajedno ljepilom visoke kvalitete. Glavni slojevi instrument:

Video: PU Beltings - PU Belt (Sa Super pen), PU V kabel, uretanski pogonski remen

1. Konvolucioni premaz.
2. Sloj kompresije i istezanja.
3. Traction sloj.

Svaki od ovih slojeva omogućava da proizvod ne gubi svoju elastičnost svojstva pod ogromnim opterećenja da utiče prilikom vrtnje motora i vuče. Dakle, prisutnost u jedinici nekoliko slojeva i premaza jamči za najduži mogući vijek trajanja. V-remeni su vrlo dugo izdržati ogroman opterećenja, a ne pocijepati stanje istrošenosti. Međutim, ako je na njegovoj površini formira najmanje jedan suzu, što znači da ovaj alat je nepogodna za daljnju upotrebu. Da popravite ili oporavite svojstva takvog pojasa je jednostavno nemoguće, a prisustvo pukotina i druge deformacije će neminovno dovesti do mehanizma pauze. Kada se to dogodi, pitanje vremena, međutim, činjenica da će oštećeni sloj uređaj stalno pogoršati karakteristike cijelog mehanizma ostaje nepromijenjen.

kvalitetne gume

Sastav detalje kao što su V-remen može uključivati ​​samo najviše otporni na toplotu i gume otporne na ulje razreda. Ovi zahtjevi su zbog radnih uslova mehanizma, kao i njegov rad je uvijek u pratnji stalnim topline i trenja. Osim toga generator pojasa mora posjedovati kvalitete visoka otpornost na habanje. U nekim slučajevima, temperatura uređaja tokom kontinuiranog rada može dostići nivo od više od 100 stepeni Celzijusa. Kada se uzme u obzir činjenica da je ova traka je u stalnom napetost i prenosi snagu od jednog mehanizma do drugog, ispod dijelova će biti uništena odmah nakon prvih nekoliko sati rada. Ove iste trake (na primjer, tako da je tajming primjenjuje na vozila) mogu raditi do 80-90 hiljada kilometara bez naprezanja ili deformacija.

Video: Vee-pojasevi * * Promjenjiva brzina *

tekstilna vlakna

Kako bi se povećala snaga i izdržljivost alata uključuje poseban podataka tekstilna vlakna. Na viseće trake može se vidjeti u prvih nekoliko slojeva - tanak isprepletenih niti, koje su vrlo teško slomiti čak i nožem.