Dalekovod sistema

Video: Jednožičani dalekovoda Tesla - za život!

Bez dalekovoda nezamislivo tehnokratske pejzaž. Ova web humanosti upletena cijelom svijetu. ZIP - je jedan od elemenata električnih sistema, prenosi energiju kroz struje. Transportiraju metoda pravi razliku Kabel i nadzemnih vodova. Prvi skrivena od ljudskih očiju, drugi vidimo svaki dan, iz udobnosti doma. U ovom dinamičnom civilnih i industrijskih objekata broj dalekovoda sistema se svake godine povećava. Povećana i zahtjevima u pogledu propusnost i sigurnost, jer je opterećenje na komponente između sistema su povećane. Dalekovoda se koriste za prijenos informacija koriste visoke signala frekvencije. U bivšem Sovjetskom Savezu koristeći HF 60 i optičkih kanala.

Video: Pregled kapaciteta CAD dalekovoda 2014 Design dalekovoda

Izgradnja električnih vodova - složen inženjerski zadatak, koji uključuje sljedeće procese: projektovanje, montažu, puštanje u rad i održavanje. Dalekovoda razlikuju se po trenutni znak: fiksni i varijabilni. Po dogovoru: Distribucija, Trunk, izuzetno dugo (obično visokonaponskih električnih vodova) i potrošača (ispod 20 kV). Napon: niska, srednja, visoka, ultra-visoke i ultra-high. Dalekovoda najviše visokog napona je linija Ekibastuz - Kokshetau (1150 kV). Prema načinu funkcioniranja Neutralni: izolirani, kompenzirati, efektivno-uzemljen, solidno uzemljen. Prema načina dalekovoda: normalno, prva ili montažu.

Prvi eksperiment o formiranju dalekovoda izvršena je u XIX stoljeću. Ruski inženjer Feodor Pirotsky koristi željezo tračnice 1874. putu za trenutnu udaljenost prijenosa. Prema jednom trenutnu šina je na jednu stranu, a na drugoj - nazad. Eksperiment je imao pozitivan rezultat, a nekoliko godina otišla iz automobila. Ali nekoliko pješaka su elektrošokovima, a projekt je bio zatvoren. Usput, eksperiment nije otišla uzalud - danas Metro radi na ovom principu.

Video: Power linija

Tih godina, naučnici širom svijeta su bili uključeni u razvoj različitih metoda prenos električne energije na velike udaljenosti. Najproduktivnije sistem je predložio i razvijen od strane ruskog izumitelj Mikhail Dolivo-Dobrovolsky. 1891. godine, pod njegovim vodstvom, izgrađeno je u prva tri faze linija na udaljenosti od 170 kilometara. Gubici energije smanjeni su za četvrtinu. Na Međunarodnoj izložbi za elektrotehniku ​​u Njemačkoj, naučnici širom svijeta su prepoznali da je problem riješen. U St. Petersburgu za elektrotehniku ​​instituta, koja je razvila ruska elektrifikaciju sistema i otvoren je pripremljen stručnjaka.

U početku, Rusija nije bila svoju industrijsku bazu za elektrifikaciju zemlje - žice donio iz inostranstva, a podržava je improvizovane materijala - drveta. Tokom Prvog svjetskog rata, revolucije i građanski rat izgradnje dalekovoda je suspendovan. I od 1923. godine, studenti Michael Dolivo-Dobrovolsky, ostajući u Rusiji, nastavio rad svog učitelja.